“西部快運(yùn)”發(fā)車打通鐵路物流“最后一公里”
2016-08-31
（原標(biāo)題：“西部快運(yùn)”發(fā)車打通鐵路物流“最后一公里”）
“西部快運(yùn)”發(fā)車打通鐵路物流“最后一公里”2016-08-3109:12來源：蘭州日報(bào)記者何怡璇
“西部快運(yùn)”發(fā)車打通鐵路物流“最后一公里”
□新華社照片
每日甘肅網(wǎng)8月31日訊據(jù)蘭州日報(bào)報(bào)道8月30日，蘭州鐵路局在中石油蘭州石化分公司召開了蘭州鐵路局專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐企業(yè)及貨運(yùn)品牌列車開行的新聞發(fā)布會。當(dāng)日上午10時(shí)，蘭州、銀川、嘉峪關(guān)三地同時(shí)開出了蘭州北至烏魯木齊西、銀川地區(qū)(大壩)至廣州、嘉峪關(guān)至上海的3趟“西部快運(yùn)”貨運(yùn)品牌列車。
隨著蘭州鐵路局3趟“西部快運(yùn)”全新貨運(yùn)品牌列車滿載貨物從蘭州、嘉峪關(guān)、銀川三地同時(shí)開出，蘭州鐵路局新一輪鐵路貨運(yùn)服務(wù)供給側(cè)改革正式啟動(dòng)。
據(jù)了解，蘭州鐵路局為滿足鐵路物流市場不斷增長的新需求，將陸續(xù)開行零散貨運(yùn)班列、大宗快運(yùn)列車、特需加快列車等品牌貨運(yùn)列車，以客車化標(biāo)準(zhǔn)組織貨運(yùn)列車開行，依托鐵路全天候、大運(yùn)力、低運(yùn)價(jià)等優(yōu)勢，為貨主提供準(zhǔn)時(shí)、快捷和訂制化服務(wù)，同時(shí)還提供物流園叉車、吊車和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，幫助企業(yè)降低物流成本，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)無縫對接，有效解決鐵路物流“最后一公里”問題。
近年來，蘭州鐵路局積極推進(jìn)貨物運(yùn)輸由“國內(nèi)市場”向“國際市場”拓展，開行了蘭州至漢堡中歐國際班列、銀川至塔什干中亞國際班列，以及蘭州、銀川、武威開往歐洲、亞洲等國的國際班列，累計(jì)開行75列，實(shí)現(xiàn)了國際品牌列車開行常態(tài)化。
據(jù)介紹，針對不同企業(yè)對運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)限、運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸延伸服務(wù)等方面的不同需求，鐵路局還將采取“一企一策”的方式，設(shè)計(jì)不同的運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)組織方式、流程的創(chuàng)新發(fā)展，以滿足企業(yè)對鐵路運(yùn)輸?shù)膫€(gè)性化需求。在此基礎(chǔ)上，鐵路局主動(dòng)適應(yīng)區(qū)域物流發(fā)展需要，還將持續(xù)創(chuàng)新鐵路物流新供給，進(jìn)一步改革優(yōu)化運(yùn)輸組織方式，建立以市場為導(dǎo)向的列車開行方式，開行多樣化貨運(yùn)列車。
發(fā)布會上，蘭鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“國際化、現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)?；⒅悄芑?rdquo;的物流園區(qū)建設(shè)在蘭州鐵路局高歌猛進(jìn)。據(jù)悉，蘭州鐵路局為貫徹落實(shí)甘寧兩省區(qū)對加快物流基地建設(shè)的要求，2016年年底完成1個(gè)一級，5個(gè)二級，5個(gè)三級物流基地建設(shè)并確保投入運(yùn)營。而到2017年年底，將全面建成20個(gè)物流基地，補(bǔ)強(qiáng)完善54個(gè)貨場物流基礎(chǔ)功能，建成108個(gè)攬貨點(diǎn)，形成以物流中心為骨干，以既有貨場為輔助，以攬貨點(diǎn)為支撐的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
近年來，蘭州鐵路局投入近億元，購置了敞頂箱、接取送達(dá)車輛、電瓶叉車等大量新設(shè)備，有效解決了鐵路“最后一公里”、多式聯(lián)運(yùn)無縫銜接等問題。尤其針對醫(yī)藥、日用品等零散貨物，投入了1.5噸小型箱、集裝籠、纏繞機(jī)等集裝化設(shè)備，減輕了企業(yè)物流成本，鋪就了路企“互利共贏”之路。
此外，蘭州鐵路局通過選拔一批素質(zhì)高、服務(wù)意識強(qiáng)的專業(yè)服務(wù)人員，派駐到各大企業(yè)，讓進(jìn)駐企業(yè)人員深入到企業(yè)生產(chǎn)、銷售的實(shí)際工作中，認(rèn)真了解企業(yè)物流需求，協(xié)助企業(yè)制定和優(yōu)化物流方案，積極協(xié)調(diào)解決企業(yè)在運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的問題，及時(shí)向鐵路上級反饋企業(yè)提出的意見和建議的創(chuàng)新方式來實(shí)現(xiàn)路企戰(zhàn)略合作。
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編輯：[李婧]
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