成都天府國際機(jī)場高速正式開工預(yù)計2019年通車
2016-08-30
(原標(biāo)題:成都天府國際機(jī)場高速正式開工預(yù)計2019年通車)
四川新聞網(wǎng)成都8月30日訊(記者戴璐嶺)四川新聞網(wǎng)記者今日從成都市交委獲悉,今日上午,成都天府國際機(jī)場高速公路舉行開工儀式。據(jù)了解,成都天府國際機(jī)場高速公路設(shè)置主線、起點入城連接線、天府支線和機(jī)場南線。項目全長89公里,概算總投資180億元,計劃2019年建成通車。
四川新聞網(wǎng)記者獲悉,成都天府國際機(jī)場高速公路主線起于錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)繞城高速公路,沿成渝客專并行,以隧道穿越龍泉山至簡陽境,設(shè)樞紐互通接第二繞城高速公路,經(jīng)新機(jī)場互通接天府國際機(jī)常長43公里,雙向八車道。從新機(jī)場互通至在建的成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線(第三繞城高速),長13公里,雙向六車道。
起點入城連接線,與主線在繞城高速百花園樞紐互通處對接,向城內(nèi)方向延伸至成都三環(huán)路。長3公里,雙向八車道。
天府支線起于成自瀘高速公路正公互通立交,對接正公快速通道連接天府新區(qū),向東布設(shè)至雙流縣太平鎮(zhèn)與主線相接。長11公里,雙向六車道。
機(jī)場高速南線起于天府國際機(jī)場高速公路正線涌泉互通,經(jīng)成都天府國際機(jī)場南側(cè)止于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速太醫(yī)溝互通,接規(guī)劃建設(shè)的成宜高速,長19公里,雙向六車道。
成都天府國際機(jī)場高速公路作為成都天府國際機(jī)場交通基礎(chǔ)設(shè)施配套工程,既是四川天府國際機(jī)場正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障,也是我市規(guī)劃建設(shè)的“三環(huán)十五射”西部高速公路主樞紐路網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)了解,項目建成后,將有效銜接成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路、資潼高速公路,對提高通道運(yùn)輸保障服務(wù)水平,改善區(qū)域交通條件,強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作,支撐成都天府國際機(jī)場成為世界一流的航空樞紐具有十分積極的意義:一是能為成都新機(jī)場提供便捷的交通服務(wù),實現(xiàn)快速通達(dá)成都中心城區(qū),支持新機(jī)場周邊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展;二是能進(jìn)一步完善成都經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的城際快速交通網(wǎng)絡(luò),全面實現(xiàn)成都至重慶3小時高速公路交通圈,增強(qiáng)天府新區(qū)向外的聯(lián)系和輻射帶動作用,促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)雙核協(xié)調(diào)發(fā)展,強(qiáng)化西部綜合交通樞紐成都主樞紐地位;三是能支持成都經(jīng)濟(jì)區(qū)合作發(fā)展,改善沿線各地的投資環(huán)境,推進(jìn)區(qū)域合作,活躍人流、物流、資金流和信息流,促使成都經(jīng)濟(jì)區(qū)利用區(qū)域強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),通過有機(jī)整合資源,合作發(fā)展,增強(qiáng)四川省參與全國乃至全球經(jīng)濟(jì)競爭的實力。
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(原標(biāo)題:成都天府國際機(jī)場高速正式開工預(yù)計2019年通車)
本文來源:四川新聞網(wǎng)作者:記者戴璐嶺編輯:覃貽花