深圳成立公共交通管理局
2016-08-26
原標題：深圳成立公共交通管理局
深圳特區(qū)報訊（記者潘未末）昨天，深圳市公共交通管理局（市小汽車定編辦公室）、深圳市交通公用設(shè)施管理局（市公路管理局），福田交通運輸局、南山交通運輸局，羅湖交通運輸局、鹽田交通運輸局掛牌成立，標志著我市交通管理體制機制進一步優(yōu)化調(diào)整取得突破性成果。
作為全市第二批轉(zhuǎn)變政府職能改革單位，市交通運輸委貫徹落實市委市政府關(guān)于強區(qū)放權(quán)，加快政府職能轉(zhuǎn)變的部署和要求，堅持問題導向與需求導向，按照轉(zhuǎn)變職能、重心下沉、優(yōu)化結(jié)構(gòu)，專業(yè)專注的指導思想，調(diào)整原有架構(gòu)，形成“10+5+10+6”（10個機關(guān)處，5個專業(yè)管理局，10個轄區(qū)交通局，6個事業(yè)單位）的管理架構(gòu)，條塊關(guān)系、統(tǒng)分關(guān)系進一步明晰。
此次調(diào)整，一是精簡機關(guān)處室。全面加強委機關(guān)對交通建設(shè)、交通擁堵綜合治理、綜合運輸、安全應(yīng)急等統(tǒng)籌管理職責，突出政策法規(guī)、規(guī)劃標準、行業(yè)管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、監(jiān)督指導等宏觀管理職責，將委機關(guān)精簡為10個處。
二是強化專業(yè)統(tǒng)籌職能，設(shè)立專業(yè)局，減少管理層級。在市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室、港航和貨運交通管理局、交通運輸行政執(zhí)法支隊的基礎(chǔ)上，新設(shè)立市公共交通管理局（市小汽車定編辦公室）和市交通公用設(shè)施管理局（市公路管理局）。
其中，市公共交通管理局（市小汽車定編辦公室）主要負責統(tǒng)籌全市公共交通體系建設(shè)，強化公共交通安全監(jiān)管，促進公交、出租車等客運交通行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，構(gòu)建市公共交通管理局——轄區(qū)交通運輸局兩級管理體制。市公共交通管理局將以市民出行需求為出發(fā)點和落腳點，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為契機，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為重點，認真謀劃推進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和管理服務(wù)提升，特別是加快推進出租車行業(yè)的穩(wěn)定和改革工作，全力打造全市公共交通的深圳質(zhì)量新標桿。
市交通公用設(shè)施管理局（市公路管理局）主要負責統(tǒng)籌行使道路及交通公用設(shè)施管養(yǎng)職責，構(gòu)建市交通公用設(shè)施管理局——轄區(qū)交通運輸局兩級管理體制，提升快速應(yīng)急處置能力，組織實施全市道路及交通設(shè)施一體化管養(yǎng)，依法開展“危路、危橋、危坡”安全隱患整治，確保道路及交通設(shè)施安全、完好。
三是強化轄區(qū)交通運輸局服務(wù)基層能力，對應(yīng)各區(qū)（新區(qū)）設(shè)置派出機構(gòu)。將西部交通運輸局分設(shè)為“福田交通運輸局”和“南山交通運輸局”，東部交通運輸局分設(shè)為“羅湖交通運輸局”和“鹽田交通運輸局”。新成立的4個轄區(qū)交通局將充分發(fā)揮對口轄區(qū)、服務(wù)基層的作用，加強與轄區(qū)的溝通協(xié)調(diào)，實現(xiàn)轄區(qū)交通運輸局對轄區(qū)“一對一”的精準、精細、貼身服務(wù)。
文章關(guān)鍵詞：管理局交通公共交通運輸局
