天津打造“大綠·自然生態(tài)”的立交綠化景觀模式
2016-08-25
日前，記者從天津市交通運輸委獲悉，為建設美麗天津，以靚麗的市容環(huán)境迎接明年即將召開的第十三屆全運會，天津市將全面提升高速公路互通立交及收費站出入口匝道綠化水平，因地制宜打造“大綠·自然生態(tài)”的立交綠化景觀模式。
經過前期實地踏查，排查出了綠化不到位和綠化標準不高的點位，并制定了提升方案，具體提升范圍共涉及153個互通立交、收費站出入口，其中新建高速公路項目涉及京秦高速、塘承高速、唐廊高速和薊汕高速4個路段，涉及36個點位；已開通的1130公里高速公路中，共涉及117個點位，主要路段包括津晉、長深、濱石、京滬、榮烏、濱保、津寧、津薊、津港等高速公路。
據(jù)悉，此次提升工程以“一環(huán)五線多輻射” 為整體框架結構，即“一環(huán)”為由濱保高速公路、京滬高速公路、津晉高速公路、薊汕高速公路、京津高速公路組成的環(huán)城高速為重點，全長142公里；“五線”為環(huán)狀高速與津濱、榮烏、津滄(京滬)、京津（京滬）、津薊相交的互通及環(huán)線與環(huán)線相交的互通為一級節(jié)點立交。其余環(huán)線上的立交為二級節(jié)點立交；“多輻射”為以環(huán)城高速為起點向外輻射的高速沿線立交為三級互通立交。
其中，一級綠化為方案整體以多層次，多色彩植物色帶為主，用彩色林帶營造復合式綠化種植形式；二級綠化為方案整體以綠色為主要色彩基調，用大面積的鄉(xiāng)土樹種營造“大綠”的立交種植模式，局部點綴彩葉或觀花樹種，豐富景觀效果；三級綠化為方案整體以抗性好，易養(yǎng)管的灌木及地被植物為主，以區(qū)域內水體為主景，圍繞水體周邊栽植耐水濕植物，并將局部水體填挖以達到良好的景觀效果。
據(jù)了解，該項目將在2017年4月底前完成全部綠化提升工作，實現(xiàn)“大綠、生態(tài)、自然”的景觀效果。
