阜陽(yáng)城區(qū)最長(zhǎng)的高顏值大橋——泉河大橋及接線工程開(kāi)工
2016-08-25
8月21日，潁柳路泉河大橋及接線工程正式開(kāi)始施工，阜城西北泉河兩岸“天塹變通途”將不再是夢(mèng)想。
在這一工程規(guī)劃設(shè)計(jì)之初，就以“高顏值”吸引了不少市民的關(guān)注，其實(shí)除了顏值之外，潁柳路泉河大橋及接線工程還是目前阜城最長(zhǎng)的泉河大橋。
工程概況：
潁柳路泉河大橋及接線工程位于阜陽(yáng)市西郊、規(guī)劃的阜陽(yáng)祥源潁淮生態(tài)文化旅游區(qū)內(nèi)。起點(diǎn)位于潁柳路與規(guī)劃北京西路交口，路線上跨規(guī)劃河濱西路、河濱路及泉河河道，然后與祥和路、祥云路平面交叉，終于規(guī)劃劉錡路交口，路線全長(zhǎng)3.2419千米，工程造價(jià)3.756億元，計(jì)劃工期660天。
工程主要包括道路工程、立交工程、橋涵工程、管線工程、交通工程、照明工程及其他工程，其中泉河大橋是阜陽(yáng)市首座獨(dú)塔自錨式懸索橋，總長(zhǎng)755米，結(jié)構(gòu)體系為塔梁分離半漂浮體系。
工程特點(diǎn)：
科技含量高
主橋?yàn)樗悍蛛x半漂浮體系結(jié)構(gòu)，采用主副塔設(shè)計(jì)，一是主梁采用鋼-混混合梁結(jié)構(gòu)，搭設(shè)水上鋼平臺(tái)拼裝;二是主塔采用翻模工藝;三是主纜采用PPWS法施工。
設(shè)計(jì)理念新
泉河大橋全長(zhǎng)755米，其中主橋長(zhǎng)241米，為獨(dú)塔雙跨自錨式懸索橋，主塔采用混凝土獨(dú)塔，索塔橫橋向布置兩根塔柱。索塔設(shè)計(jì)考慮結(jié)構(gòu)受力同時(shí)體現(xiàn)景觀需求，采用類似牌坊、門樓設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入潁州文化元素。
工程意義：
工程建成后，將成為阜陽(yáng)市民前往阜陽(yáng)高鐵西站的重要通道，同時(shí)將大大改善阜陽(yáng)過(guò)境交通狀況，對(duì)實(shí)現(xiàn)阜陽(yáng)做大項(xiàng)目、做靚品牌、努力打造區(qū)域旅游目的地的發(fā)展目標(biāo)，加快區(qū)域中心城市建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
