濟(jì)南至太原、西安5小時(shí)高鐵直達(dá)
2016-08-23
（原標(biāo)題：濟(jì)南至太原、西安5小時(shí)高鐵直達(dá)）
下月中旬鄭徐高鐵開通
商報(bào)濟(jì)南消息（記者孫姮）記者昨日從鐵路部門獲悉，9月中旬備受各界關(guān)注的徐蘭高鐵鄭徐段將開通運(yùn)營(yíng)，鄭徐高鐵的開通，實(shí)現(xiàn)了京滬高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵的連通，我省也終于有了直達(dá)河南、陜西等中西部地區(qū)的高鐵通道。據(jù)悉，新的運(yùn)行圖將開行濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、榮成等地至鄭州、西安多趟始發(fā)高鐵動(dòng)車組列車，此外，利用徐蘭高鐵鄭徐段和京廣高鐵通道，新增開濟(jì)南至太原的直達(dá)高鐵。如此，山東高鐵將與21個(gè)省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)高鐵相連。
徐蘭高鐵鄭徐段開通運(yùn)營(yíng)后，濟(jì)鐵將開行鄭州、西安方向的8對(duì)高速列車，彌補(bǔ)濟(jì)南鐵路局高鐵版圖西部空白。列車運(yùn)行圖調(diào)整后，濟(jì)南鐵路局增開濟(jì)南西～西安北G1831/G1832次、青島北～西安北G1838/5G1836/7次、榮成～西安北G1846/3G1844/5次、西安北～青島北G1856/7G1858/5次；濟(jì)南西～鄭州東G1833/G1834次、煙臺(tái)～鄭州東G1850/47G1848/9次；青島北～鄭州東G1842/39G1840/1次，鄭州東～青島北G1852/3G1854/1次。屆時(shí)，濟(jì)南至鄭州最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)5個(gè)半小時(shí)縮短至3個(gè)半小時(shí)，濟(jì)南至西安最快列車的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的13小時(shí)縮短至5小時(shí)內(nèi)；青島到鄭州運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)14小時(shí)縮短至6個(gè)小時(shí)，青島至西安縮短至8個(gè)小時(shí)；煙臺(tái)到鄭州運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)15小時(shí)縮短至6個(gè)半小時(shí)，煙臺(tái)至西安縮短至10個(gè)小時(shí)。列車運(yùn)行時(shí)間大幅縮短，拉近山東半島與西部地區(qū)的距離。
徐蘭高鐵鄭徐段還把京滬高鐵和京廣高鐵這兩大客流密度最大的高鐵連通起來(lái)，使我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)成型日趨完善。此次運(yùn)行圖調(diào)整，現(xiàn)行青島至武漢、重慶、長(zhǎng)沙南、廣州南，濟(jì)南西至深圳北、貴陽(yáng)北等8趟高鐵，徐州東至武漢運(yùn)行區(qū)段將改經(jīng)徐蘭高鐵鄭徐段、京廣高鐵線運(yùn)行。如此，我省至武漢、長(zhǎng)沙、重慶、廣州、貴陽(yáng)、南寧等地的列車運(yùn)行距離和時(shí)間也會(huì)進(jìn)一步縮短。此外，利用徐蘭高鐵鄭徐段和京廣高鐵通道，還將增開一對(duì)濟(jì)南至太原高鐵列車，濟(jì)南到太原由原來(lái)最快6小時(shí)25分鐘縮短到現(xiàn)在的4小時(shí)55分鐘。
(原標(biāo)題：濟(jì)南至太原、西安5小時(shí)高鐵直達(dá))
本文來(lái)源：山東商報(bào)
