南京：7號(hào)線年底開工全線長(zhǎng)35.7公里 2021年建成通車
2016-08-23
昨天，地鐵7號(hào)線環(huán)評(píng)全本公示，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)本身諸如線路走向、站點(diǎn)、沿線涉及的文保等敏感單位以及開通運(yùn)營(yíng)后的交通組織等情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹。據(jù)悉，投資總規(guī)模超過300億元的7號(hào)線將在今年年底開工，2021年建成通車。
作為去年5月經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的諸多地鐵項(xiàng)目之一，南京地鐵7號(hào)線全線位于長(zhǎng)江南岸，定位為東北—西南向的大運(yùn)量局域線，途經(jīng)雨花臺(tái)區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)和棲霞區(qū)，線路串聯(lián)了西善橋、河西、下關(guān)、五塘村、曉莊、丁家莊、堯化門等主要片區(qū)，覆蓋多處保障性住房。工程南起西善橋，沿渭河路、泰山路、南湖路、虎踞路、福建路、幕府西路、幕府東路、棲霞大道、寅春路、堯佳路走行，北止仙新路。去年年底，南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司委托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司進(jìn)行南京地鐵7號(hào)線工程的可行性研究報(bào)告編制工作，本月形成了《南京地鐵7號(hào)線工程可行性研究報(bào)告》。根據(jù)該工程可研報(bào)告，7號(hào)線長(zhǎng)約35.7km，設(shè)站26座，含換乘站13座，全線均采用地下敷設(shè)方式，平均站間距約1.41km。設(shè)西善橋停車場(chǎng)一座、馬家園車輛段一座；控制中心設(shè)于城東靈山以南，與4號(hào)線等線共址，不新建控制中心。
記者了解到，7號(hào)線工程主要沿城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)的主干道行進(jìn)，線路兩側(cè)分布有較多的居民住宅、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)和部分河流、文物、森林公園等。雖然全線均采取地下施工，但涉及的敏感單位依舊達(dá)到23處，其中地下文物3處，地上文保單位13處，如南京城墻、石頭城遺跡、原中華郵政總局舊址、原國(guó)民政府行政院舊址、西善橋古墓葬群、仙林六朝陵墓區(qū)等，涉及的居民小區(qū)也多達(dá)一百多個(gè)。對(duì)于為何優(yōu)先建設(shè)7號(hào)線的原因，公示中也作了明確說明。
據(jù)悉，目前南京市運(yùn)營(yíng)的南北向軌道線路（1號(hào)線、3號(hào)線）的單向高峰小時(shí)斷面值偏高，負(fù)荷嚴(yán)重，其中1號(hào)線達(dá)到5.51萬人次/小時(shí)，3號(hào)線達(dá)到4.21萬人次/小時(shí)，分別超出2020年各線設(shè)計(jì)運(yùn)能的6%和19%。從南京城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展來看，僅有1號(hào)線、3號(hào)線兩條線路，缺少與東西向客流的交匯換乘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能支撐未來城市客流需求。因此應(yīng)啟動(dòng)西南至東北方向的7號(hào)線線路的建設(shè)，擴(kuò)大軌道交通吸引范圍，提高軌道線網(wǎng)連通度，使軌道線網(wǎng)四通八達(dá)，同時(shí)便利沿線眾多居民出行。
此外，在7號(hào)線的遠(yuǎn)景規(guī)劃中，其線路長(zhǎng)度雖只占全網(wǎng)的6.86%，但客流量占全網(wǎng)的8.04%，日承擔(dān)93萬人次客流量，客流強(qiáng)度高于線網(wǎng)平均水平。7號(hào)線布設(shè)在城北、河西次客流走廊，填補(bǔ)其他軌道交通線路覆蓋盲區(qū)，沿線居住人口較多。同時(shí)7號(hào)線與線網(wǎng)中的1、2、3、4、5、6、8、9、10、13號(hào)線、寧和城際換乘，為換乘線路提供了大量的換乘客流，極大地方便了南北向客流與東西向客流的交匯和換乘。因此，地鐵7號(hào)線的建設(shè)對(duì)優(yōu)化南京市居民出行、提高公共交通出行率起著重要作用。
線路建成后，7號(hào)線列車將采用B型車，列車最高運(yùn)行速度80km/h，以6節(jié)為單位編組，采取大小交路運(yùn)行模式。早上從5:00開始運(yùn)營(yíng),晚上23:00結(jié)束運(yùn)營(yíng),全天共計(jì)運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。全日行車計(jì)劃初期210對(duì)，中期240對(duì)，遠(yuǎn)期284對(duì)。根據(jù)公布的工程施工組織方案，7號(hào)線車站建筑將在28個(gè)月內(nèi)完成，標(biāo)準(zhǔn)地下三層車站結(jié)構(gòu)30個(gè)月內(nèi)完成，整個(gè)項(xiàng)目總投資超過300億，預(yù)計(jì)2021年建成通車。
