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大岳高速洞庭湖大橋啟動(dòng)主纜架設(shè)

2016-08-23　

 昨天，湖南路橋集團(tuán)承建的大岳高速洞庭湖大橋貓道架設(shè)順利完成，兩岸實(shí)現(xiàn)高空施工平臺(tái)的貫通。主纜架設(shè)也旋即實(shí)施，第一根索股當(dāng)天17時(shí)完成架設(shè)。

 湖南路橋集團(tuán)董事長(zhǎng)方聯(lián)民介紹，預(yù)計(jì)今年11月份完成主纜架設(shè)，之后將進(jìn)入主纜緊纜、索夾、吊索以及纜載吊機(jī)安裝和鋼箱梁架設(shè)，2017年底通車。

 洞庭湖大橋主跨1480米，為國(guó)內(nèi)第一大跨徑的鋼桁梁懸索橋。大橋關(guān)鍵受力結(jié)構(gòu)為主纜體系，設(shè)計(jì)有2根直徑886毫米、長(zhǎng)2600米的主纜，由175根索股組成，每根索股由127根直徑5.35毫米的高強(qiáng)鍍鋅鋼絲組成；主纜所用鋼絲總長(zhǎng)11.6萬(wàn)公里，可繞地球3圈。大岳高速洞庭湖大橋公司總經(jīng)理梁振西介紹，主纜是整座橋的主要承重結(jié)構(gòu)，兩根主纜設(shè)計(jì)拉力達(dá)8萬(wàn)噸，對(duì)于大橋來(lái)說(shuō)主纜就是巨人的肩膀，將擔(dān)負(fù)起成橋后所有的自重及行車荷載等重量。

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