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高鐵沖洗新設(shè)備替代人工幾十人

2016-08-23　

        （原標(biāo)題：高鐵沖洗新設(shè)備替代人工幾十人）

        本報訊（記者張珊珊）暑運階段，大規(guī)模學(xué)生和旅游客流將集中出行，鐵路運能也將調(diào)到最高級別。列車順利出行，依靠著鐵路系統(tǒng)的技術(shù)和服務(wù)支持，其中高速鐵路接觸網(wǎng)由天津供電段負(fù)責(zé)，供電段信息技術(shù)科科長、高級工程師孫德英通過他的鉆研，3年來為鐵路節(jié)支創(chuàng)效近千萬元，為列車運行“護(hù)航”。

        研制成功輕型水沖洗機

        “北方霧霾天氣多，灰塵、塵土很容易附著在接觸網(wǎng)絕緣子上，導(dǎo)致高速鐵路接觸網(wǎng)絕緣子絕緣下降發(fā)生污閃，影響運輸安全和運輸秩序。而接觸網(wǎng)絕緣子夜間天窗人工清掃，難度大、效率低，一直是困擾接觸網(wǎng)專業(yè)的技術(shù)性難題。”鐵路負(fù)責(zé)人說。孫德英與工作室成員提出并研制成功高速鐵路接觸網(wǎng)絕緣子輕型水沖洗機，該設(shè)備只需兩名人員即可輕松完成搬運、組裝、操作，可對接觸網(wǎng)絕緣子進(jìn)行360度高效全方位清掃，一個天窗點一臺水沖洗機可完成以前幾十個人的清掃任務(wù)，解決了高速鐵路接觸網(wǎng)絕緣子人工清掃方式效果差、效率低問題。

        節(jié)省安裝費用一百余萬

        此外，去年為實時掌握變配電所運行情況，遠(yuǎn)程指揮變配電值班員進(jìn)行故障處理，天津供電段決定在管內(nèi)17個變配電所安裝視頻監(jiān)控設(shè)備。但變配電所分散在鐵路沿線，沒有視頻傳輸所需的寬帶通道，多個視頻工程公司均采用光纖接入、數(shù)據(jù)實時傳送方案，安裝報價均在120萬元左右，還不包括每年近20萬元的通訊費。孫德英得知后，提出短時數(shù)據(jù)實時傳送、平時數(shù)據(jù)當(dāng)?shù)卮鎯?、遠(yuǎn)程無線傳輸?shù)陌惭b方案。他帶領(lǐng)團(tuán)隊到沿線變配電所逐一測試各電信運營商無線通訊信號，選擇最優(yōu)速率和視頻壓縮技術(shù)，最終提出的安裝方案只需要16萬元，年通訊費用不到兩萬元。僅此項工作就節(jié)省安裝費用一百余萬元，每年節(jié)省通訊費十幾萬元。

        本文來源：天津網(wǎng)-城市快報

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