增強(qiáng)戰(zhàn)略意識(shí)保持發(fā)展定力強(qiáng)力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)
2016-08-20
（原標(biāo)題：增強(qiáng)戰(zhàn)略意識(shí)保持發(fā)展定力強(qiáng)力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)）
本報(bào)訊（記者鐘文攝影張全能王若冰）昨日，市委書(shū)記、市長(zhǎng)唐良智實(shí)地乘坐成都地鐵3號(hào)線，調(diào)研成都地鐵運(yùn)營(yíng)情況，并主持召開(kāi)實(shí)施城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃聯(lián)席會(huì)第5次會(huì)議。
地鐵3號(hào)線一期工程于今年7月底正式開(kāi)通，是我市開(kāi)通的第四條地鐵線路，全長(zhǎng)20.35公里，北起軍區(qū)總醫(yī)院站，南至太平園站，將成都市區(qū)和城市東北、西南郊區(qū)相連接。
下午3點(diǎn)，唐良智走進(jìn)地鐵省體育館站，實(shí)地察看地鐵1號(hào)線和3號(hào)線換乘情況，并坐上3號(hào)線“盼達(dá)號(hào)”主題列車，了解地鐵運(yùn)營(yíng)情況。在車廂里，唐良智和乘客拉起了家常。薛師傅家住紅牌樓，每天都要前往人民公園，以前只能乘坐公交車前往，時(shí)間長(zhǎng)而且還擁堵，如今只需1、3號(hào)線換乘往返，既快捷又便宜。唐良智聽(tīng)后十分高興，他說(shuō)，當(dāng)前成都加快實(shí)施城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，最根本的目的就是要讓市民享受到更多便利和好處，到2020年前每年都會(huì)有兩條軌道交通線路投運(yùn)，這也需要社會(huì)各界一如既往地支持和理解。在高升橋站下車后，唐良智叮囑成都地鐵公司和相關(guān)部門，要繼續(xù)加強(qiáng)站點(diǎn)公共配套建設(shè)和人性化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)地鐵與地面公共交通換乘體系配套建設(shè)，讓市民的出行更加便捷、更加舒適。
在隨后召開(kāi)的聯(lián)席會(huì)上，市建委、成都地鐵公司分別匯報(bào)了實(shí)施城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃推進(jìn)情況。
唐良智說(shuō)，實(shí)施城市軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，是事關(guān)全市民生福祉、事關(guān)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重大戰(zhàn)略，是解決大城市病交通擁堵問(wèn)題、推進(jìn)綠色發(fā)展、倡導(dǎo)綠色出行的非常之道、必由之路、根本之策。當(dāng)前成都軌道交通建設(shè)已經(jīng)步入了“快車道”，總體呈現(xiàn)出力度大、進(jìn)展快、運(yùn)行穩(wěn)、后勁足等特點(diǎn)，相關(guān)建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)等部門和單位的工作值得充分肯定，感謝各條戰(zhàn)線、各個(gè)方面同志們的辛苦努力和貢獻(xiàn)，感謝廣大市民朋友們的理解和支持。全市各級(jí)各部門要進(jìn)一步秉持軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局的理念，切實(shí)把加快軌道交通建設(shè)作為城建攻堅(jiān)行動(dòng)的重中之重，確保2020年如期完成“650＋”里程目標(biāo)（即開(kāi)通運(yùn)營(yíng)500+公里、開(kāi)工建設(shè)150+公里），實(shí)現(xiàn)軌道交通“中心城區(qū)加密成網(wǎng)，天府新區(qū)核心成網(wǎng)，兩核互動(dòng)加強(qiáng)，放射骨干形成，全域基本覆蓋”，加快構(gòu)建“雙核共興、一城多市”網(wǎng)絡(luò)城市群大都市區(qū)格局，為建設(shè)國(guó)家中心城市、世界文化名城和國(guó)際化大都市提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
一要進(jìn)一步增強(qiáng)戰(zhàn)略意識(shí)，保持發(fā)展定力，堅(jiān)定不移實(shí)施軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃，掛圖作戰(zhàn)，強(qiáng)力推進(jìn)，積極應(yīng)對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)，確保2020年實(shí)現(xiàn)城市軌道交通建設(shè)全域覆蓋、兩核互動(dòng)加強(qiáng)及“650＋”里程目標(biāo)。進(jìn)一步做好與資陽(yáng)、眉山、德陽(yáng)等周邊兄弟城市軌道交通對(duì)接規(guī)劃，加快形成成都平原城市群軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。
二要統(tǒng)籌謀劃軌道交通建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在加快軌道交通建設(shè)的同時(shí)，抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上，統(tǒng)籌謀劃，深度研究軌道交通產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展規(guī)律，多制式全鏈條推進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力培育壯大軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈條并取得突破發(fā)展，盡快成長(zhǎng)為千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，盡早“走出去”搶占國(guó)際國(guó)內(nèi)市常
三要系統(tǒng)推進(jìn)綜合配套設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃效應(yīng)最大化。要加強(qiáng)統(tǒng)籌，前瞻布局地鐵成網(wǎng)后公交“短平快”線路，實(shí)現(xiàn)多制式交通無(wú)縫銜接。要綜合考慮，精心設(shè)計(jì)，加強(qiáng)城市功能配套對(duì)接，加強(qiáng)軌道交通地下空間和上蓋物業(yè)綜合開(kāi)發(fā)利用。要切實(shí)引導(dǎo)地鐵與城市其他交通方式高效便捷銜接，充分發(fā)揮地鐵在城市交通中的骨干作用，加快構(gòu)建便捷高效、人性化的“零距離”換乘體系。
四要強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，進(jìn)一步提升科學(xué)管理水平。堅(jiān)持把公益擺在首位，綜合考慮“公益+效益”，促進(jìn)軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)可持續(xù)、能平衡。要采取更加人性化措施，進(jìn)一步完善安檢設(shè)施，確保地鐵運(yùn)營(yíng)優(yōu)質(zhì)高效、乘客感受貼心溫馨，確保地鐵運(yùn)營(yíng)絕對(duì)安全，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
五要齊心協(xié)力、協(xié)同作戰(zhàn)，確保目標(biāo)任務(wù)完成。各相關(guān)部門和區(qū)（市）縣要全方位協(xié)同配合，加強(qiáng)對(duì)接、主動(dòng)作為，切實(shí)增強(qiáng)執(zhí)行力，充分挖掘工程組織效率，確保完成軌道交通建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)朱志宏，副市長(zhǎng)劉守成，市政府資政黃平，市政府秘書(shū)長(zhǎng)張正紅參加上述活動(dòng)。
(原標(biāo)題：增強(qiáng)戰(zhàn)略意識(shí)保持發(fā)展定力強(qiáng)力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)建設(shè))
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