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寸灘大橋主體完成 擬明年7月整體竣工

2016-08-17　

 作為機場專用快速路工程南段節(jié)點性工程，寸灘長江大橋承載著串起水港和空港的重要使命。日前，記者從重慶市工程建設招投標交易中心獲悉，大橋主體已完成，景觀將走“中國風”，在大橋索塔上安裝4個鋼結構的中國結。

 目前，大橋正在進行索塔中國結及其它景觀構件制作的招標，整個寸灘長江大橋有望明年7月竣工。

 刷新兩個重慶大橋紀錄

 車行海爾路，就能看到橋塔高高矗立的寸灘長江大橋。長達1.4公里的大紅色主纜，就如兩條有力的臂膀，連接著232根吊索，拉起了恢弘大氣的橋梁。

 施工方中鐵大橋局寸灘長江大橋項目部人士表示，大橋目前正在進行橋面系及附屬結構工程的施工。

 據(jù)了解，寸灘長江大橋是主城快速路網(wǎng)中“六聯(lián)路線”的重要組成部分，也是重慶機場專用快速路南段的過江通道。南起彈子石美心基地，跨越長江后，北接渝長高速跑馬坪立交。大橋總投資約22.23億，全長1.6公里，主橋為跨徑880米的雙塔單跨懸索橋，設計行車速度80公里/小時。橋面寬達38米，設計為雙向八車道；橋面兩側也都有人行道，方便行人步行過江、觀景。

 “作為主城第27座特大橋型跨江大橋，寸灘長江大橋刷新了重慶橋都的兩個紀錄。”項目部相關負責人表示，一是，寸灘長江大橋主跨長達880米，將超越青草背長江大橋788米的跨度之最，成為重慶主跨最長的懸索橋；二是，大橋橋塔高度是重慶橋梁中最高的。兩座主塔采用鋼筋混凝土框架結構，其中南主塔塔柱全高194.5米，北主塔塔柱全高199.5米。這是什么概念呢？若每層樓高3.1米，那么大橋橋塔相當于60多層樓那么高。

 將掛4個鋼結構“中國結”

 日前，重慶市城投集團發(fā)布了寸灘長江大橋景觀構建的招標公告。

 城投集團相關負責人表示，寸灘長江大橋將主打“中國風”，大橋的橋塔設計成了“牌坊”造型，在“牌樓”的上橫梁、下橫梁之間，將有4個“中國結”式的鏤空雕花。這個“中國結”為鋼結構，外框長寬均為15米左右，或是世界上最大的“中國結”。

 根據(jù)初步設計，“中國結”內(nèi)有“巴”字造型，融入了巴渝風格，大橋的色彩將與之相匹配。其中，兩座主塔、兩側的主纜，均涂裝成“中國紅”；吊索和橋面鋼箱梁則為“乳白色”。

 此外，大橋還將裝飾有代表重慶地方文化特色的八景浮雕鑄鐵欄桿，橋頭設有刻著祥云圖紋的橋銘牌。

 據(jù)悉，寸灘長江大橋也是機場專用快速路南段的控制性工程，將串聯(lián)渝北、兩江新區(qū)、寸灘兩路保稅港區(qū)與主城南部片區(qū)，使得水港、空港與公路之間的物流轉換更加高效、便捷。

 

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