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中國加入《國際公路貨運(yùn)公約》

2016-08-16　

        （原標(biāo)題：中國加入《國際公路貨運(yùn)公約》）

        近日獲悉，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會26日對中國此前向聯(lián)合國交存的加入《國際公路貨運(yùn)公約》（即《關(guān)于國際公路貨運(yùn)通行證制度下國際貨運(yùn)海關(guān)公約》）的批準(zhǔn)書表示歡迎。聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會表示，中國加入《國際公路貨運(yùn)公約》將在中國與歐洲之間創(chuàng)造新的更具效率、更快捷的運(yùn)輸機(jī)遇和運(yùn)輸路線。

        聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會執(zhí)行秘書克里斯蒂安·巴克表示，中國加入《國際公路貨運(yùn)公約》將有可能改變國際貿(mào)易規(guī)則，并將對“一帶一路”建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)。他期待與中國和所有《國際公路貨運(yùn)公約》締約國一道努力，將這一決定轉(zhuǎn)化為貿(mào)易、運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)增長的機(jī)遇。

        聯(lián)合國歐洲經(jīng)委會發(fā)言人羅德里格斯表示，中國與歐洲之間的平均運(yùn)輸時間為28天。公路運(yùn)輸將會在此基礎(chǔ)上減少一個星期的時間，鐵路運(yùn)輸可減少兩個星期的時間。他表示，《國際公路貨運(yùn)公約》所制定的機(jī)制將為陸路運(yùn)輸提供極大的便利條件。

        羅德里格斯說，按照《國際公路貨運(yùn)公約》規(guī)定，一輛卡車在始發(fā)地裝車以后，在持有所有通關(guān)文書的情況下，抵達(dá)目的國之前可以不必打開密封貨物進(jìn)行檢驗，直接跨越所有必要途經(jīng)的國家，前提是這些國家全部都是《國際公路貨運(yùn)公約》的締約國。這可以減少運(yùn)輸?shù)臅r間和成本，提高效率和加強(qiáng)安全保障?！秶H公路貨運(yùn)公約》交通系統(tǒng)同時也是一種聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，對于運(yùn)輸和貿(mào)易均構(gòu)成一種主要的便利工具。

        中國加入《國際公路貨運(yùn)公約》使得該公約締約國數(shù)目增加至70個，覆蓋五大洲。該公約對中國的生效期于2017年1月5日開始。

        (原標(biāo)題：中國加入《國際公路貨運(yùn)公約》)

        本文來源：中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報

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