中鐵二十一局集團六公司黔張常鐵路項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成效顯著
2016-08-15
中鐵二十一局集團六公司黔張常項目開工一年來，開累完成產(chǎn)值3億余元;路基、函洞工程完成計劃的90%;橋梁工程完成計劃的80%;隧道完成計劃的75%;并在科技創(chuàng)新及“五小”活動上取得10多項成果，在施工生產(chǎn)中直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。
以上取得的成績跟黔張常項目堅持“因地制宜高標(biāo)準(zhǔn)，突出特色上水平”原則，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理有很大關(guān)系。據(jù)悉，在今年元月份集團公司組織的觀摩會上，該項目彭家寨隧道現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)被得到一致好評。
由中鐵二十一局集團六公司承擔(dān)施工的黔張常鐵路全長10.16公里，管段內(nèi)隧道3座、特大橋10座、涵洞9座、越行站一座、路基土方等附屬工程。自2015年4月進場初，黔張常項目就嚴(yán)格貫徹落實集團公司高起點高標(biāo)準(zhǔn)要求，確立了“不留遺憾，不當(dāng)罪人，建不朽工程”的質(zhì)量管理理念，按照“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化”的要求統(tǒng)一部署，從整章建制入手，緊密圍繞質(zhì)量、安全、工期、效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新等六個方面的自控目標(biāo)，制定涵蓋施工技術(shù)、安全質(zhì)量、設(shè)備物資、施工調(diào)度、人力資源、計劃財務(wù)、成本核算、黨工團建設(shè)等多方面工作的內(nèi)控管理制度。形成“三匯編六手冊”，即三匯編為項目部管理制度匯編、作業(yè)指導(dǎo)書匯編、作業(yè)要點卡片匯編，六手冊為“四化”實施標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)手冊、作業(yè)隊管理手冊、員工培訓(xùn)手冊、風(fēng)險管理手冊、項目形象建設(shè)手冊、現(xiàn)場管理檢查考核手冊。依據(jù)《鐵路項目標(biāo)準(zhǔn)化手冊》和投標(biāo)文件要求，結(jié)合項目以隧道工程為主的特點和工程規(guī)模，采取“專業(yè)與區(qū)段相結(jié)合”的方式設(shè)置架子隊，全面推行專業(yè)化架子隊模式，做好現(xiàn)場安全防護設(shè)施，合理設(shè)置取棄土場地，及時處理現(xiàn)場廢物垃圾，整治道路污染，規(guī)范管理機械設(shè)備，嚴(yán)把物資材料進場質(zhì)量關(guān)，規(guī)范物資材料保管工作，加強技術(shù)管理，建立工地試驗室，有效的推動了標(biāo)準(zhǔn)化工作的深入開展。
讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，是過程控制的理念和標(biāo)準(zhǔn)化施工管理的核心。項目部嚴(yán)格落實交底制度，設(shè)立“安全質(zhì)量講評臺”，加強施工過程指導(dǎo)，選配有施工經(jīng)驗、懂技術(shù)、有責(zé)任心的職工跟班，帶領(lǐng)勞務(wù)工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。同時對橋梁和隧道所需的鋼結(jié)構(gòu)、混凝土及其構(gòu)件作業(yè)采取工廠化集中生產(chǎn);按照工程專業(yè)及工作面配備成套的機械化施工設(shè)備;對路基、隧道、橋梁、函洞等工程，按專業(yè)組建了三個架子隊和30個專業(yè)化施工工班;建立以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐的信息平臺，在試驗檢測、超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測、人員定位和視頻監(jiān)控平臺等7大信息管理模塊，全面落實信息化，從而實現(xiàn)施工過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。
筆者走進有九標(biāo)“樣板隧道”之稱的彭家寨隧道施工現(xiàn)場，放眼望去，從隧道工裝配備及其“三管兩線”一樣布局規(guī)范到位，洞內(nèi)干凈整潔。“可以腳蹬皮鞋進洞子”毫不夸張的說。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹到：彭家寨隧道屬于Ⅱ級高風(fēng)險隧道，隧道采用Ⅱ級工裝配置，工裝有“液壓式移動仰拱棧橋、溝槽移動模架、多功能掛布臺車、專業(yè)噴射混凝土機械手”，以上工裝配置都是定型的專用模具，使工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量都有保障;各隧道還采用小型工裝，小型工裝配置有“二襯剛端摸(端頭帶可旋轉(zhuǎn)鉸接裝置)、防水板雙爬焊機、防水板超聲波焊機、仰拱5m長弧形定型鋼模板及剛端摸、鋼板止水帶定位卡具、鋼筋定位卡具、盲管定位裝置”其中，二襯鋼模板、仰拱5m長弧形定型鋼模板及剛端摸、鋼板止水帶定位卡具、鋼筋定位卡具、盲管定位裝置都是現(xiàn)場自行研發(fā)的，工裝的使用使止水帶位置準(zhǔn)確、順直、牢固、居中，鋼筋的間距統(tǒng)一、縱向一條線、保護層達(dá)到設(shè)計要求。--類似這些施工工藝，都是標(biāo)準(zhǔn)化管理的結(jié)晶和產(chǎn)物。
混凝土是隧道和橋涵工程施工的關(guān)鍵。黔張常項目從一上場就高度重視標(biāo)準(zhǔn)化混凝土拌和站建設(shè)，根據(jù)設(shè)計工程規(guī)模和特點，項目因地制宜，合理選址，統(tǒng)一規(guī)劃，注重環(huán)保，建成了兩座混凝土拌和站，無論是從總體布局、場地硬化、排水系統(tǒng)、料倉防雨，還是分隔、堆料、拌和設(shè)備、環(huán)保措施等均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。整個生產(chǎn)系統(tǒng)實行信息化管理。通過標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)，混凝土生產(chǎn)整個過程的信息被傳輸?shù)绞┕挝?、監(jiān)理和鐵路總公司工管中心信息平臺，砂石及添加料的質(zhì)量及其他環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)“缺斤少兩”或質(zhì)量問題，自動系統(tǒng)就向各個管理和監(jiān)控層相繼報警，這個系統(tǒng)使施工中對混凝土的質(zhì)量和數(shù)量“參不了假、動不得手腳”。
整齊的集料倉，不同規(guī)格材料分區(qū)堆放，并在隔墻上清晰標(biāo)識各種材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀態(tài)等信息，集料倉均搭設(shè)防雨棚，采用水泥混凝土硬底化，設(shè)置不小于4% 的地面排水橫坡，倉內(nèi)排水系統(tǒng)完善，場地干凈整潔。
為了達(dá)到環(huán)保要求，黔張常項目還通過采用全覆蓋式集料傳送帶，配置水泥罐頂除塵機，設(shè)置出入口洗輪池和污水排放沉淀池等環(huán)保措施，防止施工揚塵和污水排放污染周圍環(huán)境。
標(biāo)準(zhǔn)化管理不僅提升了黔張常項目創(chuàng)效創(chuàng)譽能力，釋放了施工產(chǎn)能，實現(xiàn)了產(chǎn)值、施工進度等指標(biāo)的不斷增長，還提升了企業(yè)形象。黔張常項目將持續(xù)深入的在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上發(fā)力，推進項目管理再上水平，為高標(biāo)準(zhǔn)完成黔張常鐵路的建設(shè)任務(wù)努力奮斗。
