溫州5年后高速公路里程將翻一番 甌江北口大橋2020年建成
2016-08-15
“十三五”期間，溫州計(jì)劃交通投資達(dá)1250億元，目前在建、擬建的高速公路有350公里左右。記者昨天從市交通局獲悉，5年后，全市高速公路總里程將從現(xiàn)有的297公里增至600公里左右，人均高速公路里程從全省倒數(shù)躍至中游水平。
溫州市交投集團(tuán)、浙江樂(lè)清灣高速公路有限公司昨天向溫都獨(dú)家提供了溫州全市部分在建高速項(xiàng)目概況及建設(shè)進(jìn)展，為市民呈現(xiàn)五年后的溫州高速交通路網(wǎng)。
溫州甌江北口大橋項(xiàng)目：
2020年建成
該項(xiàng)目是甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線和溫州市南金公路兩大項(xiàng)目跨越甌江的控制性工程，是目前我國(guó)乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一，主橋?yàn)?ldquo;三塔四跨雙層鋼桁梁”懸索橋，高速公路位于上層，南金公路位于下層，系國(guó)內(nèi)外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。
項(xiàng)目高速公路起點(diǎn)位于黃華，順接甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線南塘至黃華段，跨甌江北口，止于靈昆島，接甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線靈昆至閣巷段，路線長(zhǎng)約7.9公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米；南金公路實(shí)施起終點(diǎn)分別接南金公路樂(lè)清段和靈昆段線位，路線長(zhǎng)約3.9公里，采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度32米。本項(xiàng)目估算總投資約88.36億元，建設(shè)工期60個(gè)月,預(yù)計(jì)2020年建成。
項(xiàng)目進(jìn)展：項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)于6月底獲交通運(yùn)輸部正式批復(fù)，同時(shí)被列為我市首個(gè)國(guó)家綠色公路建設(shè)示范工程；初步設(shè)計(jì)獲批后半月內(nèi)，完成中塔技術(shù)設(shè)計(jì)暨中塔施工圖設(shè)計(jì)審查，創(chuàng)造了高效的前期審批工作紀(jì)錄，較常規(guī)程序至少提前半年；完成該項(xiàng)目北岸主橋紅線范圍內(nèi)兩家船廠征地工作，7月份順利交地。
甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線樂(lè)清灣大橋：
預(yù)計(jì)2018年全線通車
浙江樂(lè)清灣大橋及接線工程是浙江沿海高速公路工程的組成路段，起于臺(tái)州市溫嶺城南鎮(zhèn)沙頭門，跨越臺(tái)州、溫州兩市，途經(jīng)3縣7鄉(xiāng)后進(jìn)入樂(lè)清南塘鎮(zhèn)東山頭，終于南塘樞紐與甬臺(tái)溫高速公路相接。預(yù)計(jì)2018年全線通車。項(xiàng)目全長(zhǎng)38.168公里，在沙門、玉環(huán)、蘆浦、海山、南塘5處設(shè)置互通式立交。工程按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，時(shí)速100公里。
項(xiàng)目進(jìn)展：自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，累計(jì)完成總投資63.68億元，累計(jì)完成建安投資43.87億元?？傮w形象進(jìn)度完成52.1%。
甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線溫州南塘至黃華段：
2018年底建成通車
項(xiàng)目起于樂(lè)清市南塘鎮(zhèn)，與樂(lè)清灣大橋及接線工程連接，其中樂(lè)清南塘樞紐至樂(lè)清互通與沈海高速共線，采用老路拓寬，從樂(lè)清互通開(kāi)始采用新線，經(jīng)田垟村、翁垟街道，終點(diǎn)位于黃華北，與甬臺(tái)溫高速公路黃華至靈昆段起點(diǎn)連接，路線全長(zhǎng)30.817公里。核定概算57.16億元，工期48個(gè)月。工程于2012年3月獲省發(fā)改委核準(zhǔn)，2015年1月全線正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2018年底建成通車。
項(xiàng)目進(jìn)展：截至今年7月底，項(xiàng)目累計(jì)完成投資196157萬(wàn)元，占總概算34.32%。項(xiàng)目涉及11個(gè)街鎮(zhèn)64個(gè)村，目前63個(gè)村已完成交地任務(wù)。
甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線靈昆至閣巷段工程：
2019年建成
該工程起點(diǎn)位于靈昆島，接甌江北口大橋，經(jīng)甌江口新區(qū)、龍灣區(qū)、浙南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，跨越飛云江，終于瑞安閣巷，順接甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線瑞安至蒼南段工程起點(diǎn)，設(shè)閣巷樞紐（預(yù)留）連接溫州繞西南高速公路終點(diǎn)。路線全長(zhǎng)約38.644公里，概算總投資140.33億元。本工程技術(shù)等級(jí)為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，計(jì)劃工期4年，于2019年建成。
項(xiàng)目進(jìn)展：目前已完成總投資約1.7億元，完成橋梁工程16.2%。
甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線瑞安至蒼南段工程：
2019年建成
該工程起點(diǎn)位于瑞安市閣巷東，接甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線靈昆至閣巷段工程終點(diǎn)與溫州繞城高速公路西南線工程的閣巷樞紐，經(jīng)平陽(yáng)縣，跨越鰲江至蒼南縣，終于浙閩交界的蒼南岱嶺鄉(xiāng)的岱嶺隧道，與福建沙埕灣跨海通道工程相接。從北至南，沿線分別經(jīng)過(guò)平陽(yáng)2個(gè)鎮(zhèn)和蒼南6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。路線全長(zhǎng)約56.855公里，概算總投資156.58億元。本工程技術(shù)等級(jí)為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，計(jì)劃工期4年，于2019年建成。
項(xiàng)目進(jìn)展：截至8月4日，完成橋梁工程9.3%（含棧橋），其中鰲江特大橋水上平臺(tái)已完成。
溫州繞城高速公路北線二期：
2018年建成通車
繞北二期工程起點(diǎn)接溫州繞城高速公路北線一期工程終點(diǎn)—北白象樞紐，并通過(guò)北白象樞紐與甬臺(tái)溫高速公路連接，終點(diǎn)設(shè)黃華樞紐，與甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線、南金公路互通立體交叉。沿線分別經(jīng)過(guò)樂(lè)清市北白象鎮(zhèn)、柳市鎮(zhèn)等2個(gè)鎮(zhèn)。路線全長(zhǎng)約13.4 公里，概算總投資57.9876億元。本工程技術(shù)等級(jí)為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里，計(jì)劃工期3年，于2018年建成通車。
項(xiàng)目進(jìn)展：截至8月11日，繞北二期項(xiàng)目累計(jì)完成路基工程30.1%，橋梁工程8.9%，臨建工程70%。
溫州繞城高速公路西南線：
2017年底全線貫通
工程起于鹿城金麗溫高速公路仰義樞紐，途經(jīng)鹿城、甌海、瑞安、平陽(yáng)4個(gè)縣（市、區(qū)），終于瑞安閣巷樞紐，與甬臺(tái)溫復(fù)線相接。路線全長(zhǎng)56.328公里，路基寬33.5米，核定概算149.97億元，工期42個(gè)月。工程于2013年10月底正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年底全線貫通。
項(xiàng)目進(jìn)展：土建累計(jì)完成形象進(jìn)度69.01%。全線11座隧道7座已經(jīng)貫通，3座主線特大橋已經(jīng)完成梁板架設(shè)。仙降大橋、鄭樓1號(hào)橋等關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)已順利完成，實(shí)體工程形象已頗具規(guī)模。附屬工程方面，近期已完成路面工程招標(biāo)工作，機(jī)電、交安設(shè)計(jì)也已順利通過(guò)審查。
