中國(guó)東西部高鐵首次直連
2016-08-12
（原標(biāo)題：中國(guó)東西部高鐵首次直連）
旅客疏散換乘模擬演練
“海豚頭”動(dòng)車組
（照片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
8月10日，西安北站西成大西場(chǎng)進(jìn)入緊張的運(yùn)行試驗(yàn)階段。9月10日，西安北站西成大西場(chǎng)將投入使用。屆時(shí)，鄭西高鐵與鄭徐高鐵連通，中國(guó)東西部高鐵首次直連，西安將進(jìn)入全國(guó)高鐵大版圖。
多部門聯(lián)合檢測(cè)調(diào)試
昨日9時(shí)，西安鐵路局在西安北站組織運(yùn)行試驗(yàn)應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括動(dòng)車空調(diào)故障掛網(wǎng)運(yùn)行、高架橋疏散旅客、高鐵區(qū)間換乘、動(dòng)車故障救援等項(xiàng)目。通過(guò)模擬多種非正常情況，檢驗(yàn)高鐵應(yīng)急處置是否符合運(yùn)輸安全要求。此次應(yīng)急演練為西安北站西成大西場(chǎng)運(yùn)行試驗(yàn)的一個(gè)項(xiàng)目，在整個(gè)運(yùn)行試驗(yàn)過(guò)程中，24個(gè)系統(tǒng)59個(gè)單位部門對(duì)線路、信號(hào)、供電、車輛、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、客服、應(yīng)急處置等17個(gè)方面進(jìn)行聯(lián)合檢測(cè)，模擬現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸狀態(tài)進(jìn)行不載客正式運(yùn)行綜合試驗(yàn)，在真實(shí)的環(huán)境下全方位檢測(cè)設(shè)備狀況、組織調(diào)度和客運(yùn)服務(wù)是否符合運(yùn)營(yíng)條件，及時(shí)調(diào)整存在問(wèn)題，保證設(shè)備以最佳狀態(tài)投入使用。
2017年寶蘭高鐵開(kāi)通
隨著鄭徐高鐵的開(kāi)通，國(guó)家“十二五”中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高鐵網(wǎng)最中間的一橫—徐蘭高鐵，僅剩寶雞至蘭州這一“咽喉”區(qū)段未開(kāi)通。2017年年底，寶蘭高鐵建成開(kāi)通后，徐蘭高鐵將與蘭新高鐵相連，中國(guó)高鐵將真正意義上實(shí)現(xiàn)東西部全部貫通。
18個(gè)站臺(tái)居亞洲之首
西安北站三個(gè)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)
鄭西嘗西成大西場(chǎng)和銀西城際場(chǎng)共計(jì)18站臺(tái)34線目前亞洲規(guī)模最大的高鐵車站三個(gè)場(chǎng)之間設(shè)有聯(lián)絡(luò)線，可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通
“海豚動(dòng)車”有人情味
為了滿足特殊旅客的需求，CRH380B型動(dòng)車組列車上專為殘疾人設(shè)置了乘坐區(qū)，設(shè)有殘疾人衛(wèi)生間和輪椅無(wú)障礙通道?？拷嚩说臍埣踩顺俗鴧^(qū)可將殘疾人乘坐的輪椅與車體固定起來(lái)，乘務(wù)人員可以更加方便地照顧到殘疾人士；殘疾人衛(wèi)生間位于餐車車廂的一端，設(shè)有低位的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門鎖按鈕，配有帶扶手的殘疾人專用座便器，還有嬰兒護(hù)理臺(tái)、專用洗臉池等。
西安北客站北站房9月10日前啟用
西安北客站北站房計(jì)劃9月10日前正式啟用,西安北站的站房面積將達(dá)到9萬(wàn)平方米，最大容納8萬(wàn)名旅客候車。北站房包括北候車大廳、1樓出發(fā)層，地下到達(dá)層三部分。文/圖本報(bào)記者張毅偉
本文來(lái)源：三秦都市報(bào)
