川藏線(xiàn)恢復(fù)通車(chē)武警交通部隊(duì)16天清除139處阻斷點(diǎn)
2016-08-11 
        

        武警交通部隊(duì)水上挖掘機(jī)在洪水中搶通作業(yè)。陸文凱攝

        藏族群眾騎摩托車(chē)快速通過(guò)搶通道路。汪巍攝

        藏族群眾為搶通官兵獻(xiàn)上潔白的哈達(dá)。涂敦法攝

        自駕游客向武警交通部隊(duì)官兵揮手告別。涂敦法攝

        本網(wǎng)訊“路通了!車(chē)子可以通過(guò)啦1隨著早已等候在搶通現(xiàn)場(chǎng)過(guò)往藏族同胞和自駕游客爭(zhēng)相轉(zhuǎn)告。8月10日12時(shí)30分,經(jīng)過(guò)武警交通部隊(duì)官兵連續(xù)16天艱苦奮戰(zhàn),因特大山洪導(dǎo)致川藏公路海通溝段先后發(fā)生139處災(zāi)害,總計(jì)52公里嚴(yán)重受損的路段恢復(fù)車(chē)輛通行能力。

        川藏公路是西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要通道,今年6月以來(lái)西藏受極端天氣影響,局部地區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重洪澇、泥石流等自然災(zāi)害侵襲。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)搶通的武警交通部隊(duì)司令員傅凌介紹:7月23日開(kāi)始芒康縣37年不遇強(qiáng)降雨引發(fā)川藏公路海通溝路段出現(xiàn)路基水毀、路面沉降、山體塌方等災(zāi)害點(diǎn)多達(dá)190處,其中路基路面完全沖毀22處、較大泥石流塌方11處,導(dǎo)致川藏公路芒康縣海通溝路段斷通。武警交通二支隊(duì)突擊隊(duì)官兵第一時(shí)間將受困的390多名群眾、游客和50臺(tái)車(chē)輛救助轉(zhuǎn)移到安全地帶。

        藏區(qū)旅游和物資運(yùn)輸旺季搶通道路刻不容緩。武警交通二支隊(duì)迅速抽組100多名精兵強(qiáng)將攜帶50臺(tái)套專(zhuān)業(yè)機(jī)械裝備緊急馳援。參戰(zhàn)官兵克服道路斷通、作業(yè)面狹孝次生災(zāi)害頻發(fā)等困難,全線(xiàn)作戰(zhàn)、多點(diǎn)投入、分散用兵晝夜搶通阻斷道路。記者在最后一處搶通點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)看到,新開(kāi)辟出來(lái)的300米便道,猶如一條穿越險(xiǎn)山、凌駕河流的“綠色通道”,成為連接搶通將士們和受阻軍民的“生命線(xiàn)”。24日強(qiáng)降雨引發(fā)此路段路基垮塌、山體塌方。面對(duì)突如其來(lái)的災(zāi)情,救援官兵們迎難而上,開(kāi)山炸石,敢讓高山低頭,成功實(shí)施30余次巖石爆破,活生生地從懸崖峭壁間“殺出一條血路”。然而,隨時(shí)爆發(fā)的洶涌山洪極有可能淘空山體路基,隨時(shí)會(huì)摧毀官兵們連續(xù)奮戰(zhàn)的搶通成果。救援官兵見(jiàn)招拆招,誓叫河水讓路,將多處西曲河成功引向距離便道10米開(kāi)外,并用鋼筋籠筑起一道沖不散、壓不垮的堅(jiān)固路堤,確保生命線(xiàn)暢通。

        此次災(zāi)害點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng),災(zāi)情異常復(fù)雜,倘若從一個(gè)方向打通,將會(huì)耗時(shí)很長(zhǎng)。為早日恢復(fù)道路通行,武警交通一總隊(duì)政治部主任黃惠軍組織支隊(duì)多次現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,討論研究制定搶通實(shí)施方案。根據(jù)災(zāi)害類(lèi)型、地勢(shì)環(huán)境等不同,對(duì)主戰(zhàn)裝備、指揮員、安全員、警戒員進(jìn)行科學(xué)編組。在大型塌方體清理中,兩臺(tái)機(jī)械密切協(xié)同移除巨石;在路基垮塌搶修中,挖掘機(jī)開(kāi)挖掘進(jìn),裝載機(jī)運(yùn)送石料回填路基……每一處災(zāi)害點(diǎn)都嚴(yán)格按照方案進(jìn)行作業(yè)??茖W(xué)決策、高效救援,此次搶通累計(jì)修復(fù)路基3570米,開(kāi)挖便道2880米,爆破巨石1.6萬(wàn)方。

        據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)搶通的西藏交通廳和公路局的專(zhuān)家介紹:川藏公路海通溝路段泥石流、塌方、滾石、路基垮塌等災(zāi)害年平均達(dá)100多次,號(hào)稱(chēng)是百步一險(xiǎn)、千步一災(zāi)的“吃人溝”。拿什么來(lái)決戰(zhàn)“吃人溝”?武警交通二支隊(duì)政委江清華告訴記者,主要是依靠多年來(lái)在川藏線(xiàn)保通搶險(xiǎn)積累的經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)用。此次海通溝至金沙江大橋52公里發(fā)生139處災(zāi)害中,每個(gè)災(zāi)害點(diǎn)的特征及有效的搶通戰(zhàn)法,在支隊(duì)參謀長(zhǎng)蘆葦海心理有一本“明白賬”,他在川藏線(xiàn)工作這些年,每一次搶險(xiǎn)都總結(jié)一次經(jīng)驗(yàn)?!笆枧艑?dǎo)流、鋼籠擋護(hù)、挖填結(jié)合、繞線(xiàn)開(kāi)道……”這些都是搶險(xiǎn)中常用的戰(zhàn)法,進(jìn)一步縮短了搶通時(shí)間,提前15天恢復(fù)了藏族群眾的生產(chǎn)生活以及進(jìn)藏物資的補(bǔ)給和游客往來(lái)。

        
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