安徽：望東長江大橋?qū)崿F(xiàn)合龍 年底建成通車
2016-08-10
2016年8月10日上午10時10分，隨著主梁最后一條焊縫施工完成，目前在建的世界最大跨度疊合梁斜拉橋--望東長江公路大橋順利實現(xiàn)合龍。
望東長江公路大橋由安徽省交通控股集團有限公司投資建設(shè)，項目北接安慶市望江縣，南連池州市東至縣，為八百里皖江上游的第一座長江大橋，是國家高速公路網(wǎng)G35(濟南至廣州)中最為便捷的過江通道，也是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中“縱四”重要組成部分。大橋全長3.608公里，其中跨江主橋長1.25公里，于2012年12月正式開工建設(shè)，計劃今年底建成通車。屆時，國家高速公路網(wǎng)G35安徽段將實現(xiàn)全線貫通。
大橋歷經(jīng)四年建設(shè)，取得多項成果，其中包括世界橋梁工程界的“三個第一”。大橋主跨638米為目前同類型橋梁跨度的世界第一，實現(xiàn)了疊合梁橋建造技術(shù)的重大突破；大橋主塔高217米，為鉆石型混凝土索塔，其超大懸臂空間構(gòu)造世界第一，豐富了斜拉橋索塔結(jié)構(gòu)選型；大橋南主墩基礎(chǔ)施工第一次采用高低刃腳異型鋼圍堰臥式翻轉(zhuǎn)水下施工技術(shù)，填補世界橋梁施工技術(shù)空白。
據(jù)悉，大橋建成將對安徽融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展，貫徹中部崛起、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃與安徽東向發(fā)展戰(zhàn)略；完善國家高速公路網(wǎng)和安徽過江通道布局，構(gòu)建一體化的現(xiàn)代交通體系；實現(xiàn)長江三角洲及其周邊地區(qū)的一體化、均衡化發(fā)展，都具有十分重要的意義。
