成都地鐵18號(hào)線可研報(bào)告獲批 市中心可直達(dá)新機(jī)場
2016-08-10
8月9日，省發(fā)展改革委下達(dá)了《關(guān)于成都市軌道交通18號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，同意建設(shè)成都市軌道交通18號(hào)線一期工程。該工程起于火車南站，沿天府大道東側(cè)向南敷設(shè)，全長41.4公里，對(duì)強(qiáng)化成都中心城區(qū)、天府新區(qū)和成都天府國際機(jī)場之間交通聯(lián)系具有重要意義。
成都地鐵18號(hào)線正線起自成都南站，終點(diǎn)至成都天府國際機(jī)場，共設(shè)車站9座。根據(jù)國家發(fā)改委的批復(fù)，該線路9個(gè)站點(diǎn)分別是火車南站站、錦城廣場站、世紀(jì)城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、合江站、三岔湖站和天府機(jī)場站。其中，在火車南站站、錦城廣場站、世紀(jì)城站、麓山站、博覽城北站均可與成都地鐵1號(hào)線換乘。按照此前公布的建設(shè)方案，地鐵18號(hào)線一期工程計(jì)劃與2020年1月完工。
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5月23日，記者從成都市建委獲悉，日前，成都市建委組織市發(fā)改委、市國土局、市規(guī)劃局、成都地鐵公司、資陽市政府等單位，就地鐵18號(hào)線連接簡陽延伸至資陽建設(shè)方案，進(jìn)行了專題研究，力爭將其納入8月30日前《成都市第三輪城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃》申報(bào)中。
隨著簡陽整體劃歸成都代管，兩地交通聯(lián)系也將更加緊密。據(jù)此，此次專題會(huì)議建立了該軌道交通建設(shè)項(xiàng)目成都市建委與資陽市政府間的對(duì)接機(jī)制，指定了牽頭部門和牽頭聯(lián)絡(luò)人，明確了職責(zé)分工和工作流程，并要求市級(jí)相關(guān)部門、成都地鐵公司對(duì)資陽市相關(guān)部門(部位)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，尤其強(qiáng)調(diào)了資陽市政府應(yīng)盡快將地鐵18號(hào)線連接簡陽市延伸至資陽建設(shè)方案編制納入資陽市城市交通規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，報(bào)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳審批后，加快啟動(dòng)申報(bào)國家發(fā)改委和住建部前期工作，一并納入8月30日前《成都市第三輪城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃》申報(bào)中，力爭在10月30日前獲得國家住建部批復(fù)，確保成都城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃的順利實(shí)施。
