我國與東盟軌道交通教育合作 跨國共享軌道交通教培資源
2016-08-10
從茶馬古道、古絲綢之路到“一帶一路”，“路”打通了中國經(jīng)濟、文化對外交流的動脈。如今，我國同泰國、老撾、印度尼西亞的鐵路合作已經(jīng)開始，軌道交通建設(shè)在東南亞地區(qū)普遍展開，我國與東盟各國之間的軌道交通教育合作與交流，呈現(xiàn)出巨大的需求和發(fā)展?jié)摿Α?br />
8月1日至3日，在北京交通大學與中國職業(yè)技術(shù)教育學會軌道交通專業(yè)委員會主辦，貴陽職業(yè)技術(shù)學院承辦的中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)高峰論壇暨成果展上，與會代表分享軌道交通教育培訓(xùn)的先進理念和成功案例，尋求產(chǎn)學研交流合作機會。
軌道交通教培“走出去”成果豐碩
專業(yè)人才是推動軌道交通現(xiàn)代化的重要因素，人才的培養(yǎng)需要合適的教育。在軌道交通技術(shù)人才“請進來”與“走出去”方面，我國政府部門、學校和企業(yè)積極開展了探索與實踐。
國家鐵路局黨組成員鄭健說，我國制造的機車車輛、城市軌道交通裝備已經(jīng)出口到80多個國家和地區(qū)，一批政府間的合作項目及商業(yè)合作項目正在有序推進，我國與東盟合作的中老鐵路、中泰鐵路、雅萬鐵路等項目都進展順利。
北京交通大學黨委書記曹國永表示，學校開展產(chǎn)學研聯(lián)合培養(yǎng)人才，通過開辦海外項目經(jīng)理班等模式，為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)了高層次、應(yīng)用型人才；與俄羅斯圣彼得堡國立交通大學合作建立了中俄交通學院，每年計劃招收約200名俄羅斯等獨聯(lián)體國家的學生；今年起連續(xù)5年為泰國鐵路建設(shè)培養(yǎng)師資力量。
在結(jié)合工程建設(shè)與人才培養(yǎng)為合作國家儲備本土化人才方面，中國中車股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司等大型軌道交通企業(yè)也積極探索，并取得了很好成效。
“去年我國鐵路裝備首個海外制造基地——東盟制造中心在馬來西亞投產(chǎn)，中心90%的員工都來自當?shù)?，通過培訓(xùn)讓他們迅速成為了軌道交通專業(yè)方面的技術(shù)能手。”中國中車股份有限公司副總裁余衛(wèi)平說。
中國鐵建股份有限公司國際部副部長王永強說，在參與國外軌道交通建設(shè)的過程中，中國鐵建依托工程建設(shè)為當?shù)嘏嘤?xùn)了一批鐵路工程技術(shù)、運營管理、新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)等各類人才。在埃塞俄比亞鐵路建設(shè)過程中，安排當?shù)毓こ處熍c中方工程技術(shù)人員共同研究設(shè)計施工方案，極大地促進了他們對鐵路技術(shù)標準的理解；在尼日利亞阿卡鐵路建設(shè)過程中，選派了一批專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)當?shù)罔F路工作人員，有力保障了阿卡鐵路開通運營。
實現(xiàn)聯(lián)盟內(nèi)人才培養(yǎng)無縫對接
今后，如何更好地促進中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)合作？8月1日成立的中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟將充分發(fā)揮“立交橋”作用，通過聯(lián)合我國、東盟國家學校和我國軌道交通企業(yè)，實現(xiàn)聯(lián)盟內(nèi)高?？鐓^(qū)域人才培養(yǎng)的無縫對接。
“很多中國軌道交通企業(yè)在東南亞地區(qū)承包工程，他們迫切需要既有專業(yè)操作能力又了解當?shù)仫L土人情的員工，而我國軌道交通類院校有系統(tǒng)的培養(yǎng)能力和良好的師資力量，可以建立企業(yè)和中方學校之間的合作對接。”曹國永說，通過加強聯(lián)盟內(nèi)成員間雙邊或多邊合作，推動建立可持續(xù)發(fā)展的校校、校企合作機制，建立人才培養(yǎng)基本標準，制定跨區(qū)域、跨校際的學分互通辦法與準則，降低國家間學生流動障礙，推動優(yōu)質(zhì)教育資源的跨國共享。
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院院長錢吉奎表示，希望聯(lián)合中國軌道交通已經(jīng)“走出去”的企業(yè)，在東盟國家尋找合作的企業(yè)和高校，探索在東盟相關(guān)國家建立中國軌道交通高校的分?；蛘吲嘤?xùn)中心，培養(yǎng)軌道交通本土化人才。
泰國亞洲理工學院院長沃拉塔斯·卡其維克亞努庫爾表示，泰國需要用本土語言編寫的教材，希望中國的出版社與泰國院校合作推進鐵路方面教材本土化，也歡迎中國鐵路技術(shù)人員到泰國教學。
服務(wù)“一帶一路”培養(yǎng)國際化人才
隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國家的認同和響應(yīng)，如何從軌道交通教育培訓(xùn)方面對接“一帶一路”倡議？
北京交通大學副校長陳峰表示，中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)高峰論壇暨成果展是服務(wù)“一帶一路”倡議的具體行動，旨在為我國企業(yè)承擔東南亞軌道交通項目，做到教育先行，儲備一些人才。今年7月，北京交通大學聯(lián)合俄羅斯莫斯科國立交通大學、圣彼得堡國立交通大學成立的中俄高鐵研究中心也將為絲綢之路經(jīng)濟帶和高鐵“走出去”服務(wù)。
“我校與中國中鐵、中國鐵建等單位開展訂單式人才培養(yǎng)，鐵路修到哪里留學生就招到哪里，在‘一帶一路’沿線的國家，已經(jīng)有一批畢業(yè)生工作在鐵路建設(shè)一線。”石家莊鐵道大學副校長陳進杰說，下一步，將加大“一帶一路”沿線國家留學生的招生力度，把學校的科研項目推廣到東盟國家。
柬埔寨金邊皇家大學副校長克洪·浩克表示，學校缺乏軌道交通類專業(yè)，希望通過“一帶一路”倡議推進教育合作，中國向金邊皇家大學提供軌道交通方面的人才。
