京廣高鐵與鄭徐高鐵成功“握手”
2016-08-09
7月28日凌晨5點(diǎn)40分，中國中鐵七局順利完成鄭州東站京廣場新插鋪的165、167號道岔渡線連通要點(diǎn)施工，標(biāo)志著京廣高鐵與鄭徐高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。
為配合鄭徐高鐵開通前的列車控制軟件系統(tǒng)電務(wù)換裝施工，鄭州東動(dòng)車段東、西咽喉和鄭州東站均需要將京廣場和徐蘭場進(jìn)行連通，從而引起鄭徐鐵路樞紐工程改造，自7月12日起到8月初，承建單位中鐵七局需要20次以上的要點(diǎn)作業(yè)。這期間插鋪道岔6組，安拆防護(hù)隔離網(wǎng)約3公里，徐蘭場與城際場間起撥道線路300米。本次工程完工后，鄭州東動(dòng)車段將京廣場與鄭徐場連通，二場合一，便于運(yùn)營管理，洗車、檢車、輪旋等設(shè)備合理利用；鄭州東站鄭徐高鐵與京廣高鐵實(shí)現(xiàn)了相互連接。
據(jù)了解，8月2日，在最后一組道岔插鋪和調(diào)試后，鄭徐高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵的互聯(lián)互通配套工程將全部完成，同時(shí)鄭開、鄭機(jī)城際也將與3條高鐵在鄭州東樞紐相互連通。
“熬”戰(zhàn)三伏天
黑色七月，三伏天里，烈日炙烤著大地，40℃的熱浪包裹著人們。在鄭州東動(dòng)車段施工現(xiàn)場，沒有一棵可以遮陰的綠樹，人們即使什么都不做也會汗流浹背。
“給點(diǎn)了，大家伙可以上線干活了……”
中午1:30，鄭州東動(dòng)車段要點(diǎn)施工現(xiàn)場副經(jīng)理張子良一聲令下，200多號人立即涌上了線路。
“昨天也是這個(gè)點(diǎn)開始的鐵路要點(diǎn)施工，正值大暑節(jié)氣，現(xiàn)場緊張施工暈倒了3個(gè)人……” 現(xiàn)場醫(yī)療衛(wèi)生站的王醫(yī)生向記者說道。
為配合鄭徐高鐵開通前的電務(wù)換裝工作，確保鄭州樞紐高鐵互通順利實(shí)現(xiàn)，自7月12日起，中國中鐵七局鄭州公司開始了多達(dá)20次的要點(diǎn)施工，今天是第三次道岔插鋪要點(diǎn)施工。
“天氣實(shí)在是太熱了，為了防止大家脫水、中暑等，項(xiàng)目部每次要點(diǎn)前都要在 現(xiàn)場準(zhǔn)備幾十箱水，還有藿香正氣水、仁丹等解暑藥。”已經(jīng)渾身濕透，聲音沙啞的項(xiàng)目部經(jīng)理許紅磊一邊指揮著現(xiàn)場作業(yè)，一邊向記者說道。
“小李，小李，你沒事吧？來，趕緊去旁邊車上吹會空調(diào)，歇歇……”現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人劉建文一把扶助了身體搖搖晃晃的施工員小李，并把他送到了空調(diào)車上。
“今天沒有風(fēng)，天氣是又悶又熱，鋼軌溫度都已經(jīng)52℃了，這天氣很容易中暑……”劉建文邊說邊向記者展示鐵路鋼軌溫度計(jì)的照片。
“來，給你來個(gè)痛快的……”說話間，記者身邊一名工人拿著大半瓶礦泉水開始往另一名工友的頭上澆。
“焦工，我看你臉色發(fā)白，你趕緊去歇歇吧！”記者在現(xiàn)場對領(lǐng)工員焦應(yīng)選說道。
“不用，馬上就要縱移道岔了，這個(gè)時(shí)候我不能走，剛喝了一瓶藿香正氣水，沒事的。”滿頭大汗的焦應(yīng)選拒絕了記者的好意，隨手用搭在脖子上的毛巾擦了擦汗，干得更來勁了。
炎炎烈日下，200多號人在緊張、有規(guī)律地忙碌著，每個(gè)人的脖子上都掛了一條毛巾，但汗水還是早已濕透了衣背，順著臉頰、衣角肆意地往下流。
拆除既有線路、破底清篩、滑移道岔、夾板聯(lián)結(jié)線路、上碴搗固整修……
大家齊心協(xié)力，克服高溫干擾，爭分奪秒，緊張作業(yè)，汗水換來了收獲，現(xiàn)場逐漸成形。
下午5點(diǎn)整，道岔插鋪準(zhǔn)時(shí)銷點(diǎn)，5點(diǎn)半，第一列動(dòng)車順利通過。
星夜鏖戰(zhàn)
7月26日深夜，鄭州東站北咽喉區(qū)，機(jī)械轟鳴、人聲鼎沸，亮如白晝。
為配合鄭徐高鐵開通前的電務(wù)換裝工作，將鄭州東站京廣場和徐蘭場進(jìn)行連通，中國中鐵七局鄭州公司組織近400人的施工隊(duì)伍正在緊鑼密鼓地為既有線要點(diǎn)施工做準(zhǔn)備。
“前兩天已經(jīng)利用‘天窗點(diǎn)’時(shí)間把兩組道岔縱移1.6公里到位，并把165號道岔插鋪到位，今晚的主要任務(wù)是插鋪的167號道岔。”身著黃色防護(hù)服、黑黑瘦瘦的技術(shù)負(fù)責(zé)人劉建文介紹道。
盛夏的夜，繁星點(diǎn)點(diǎn)，燥熱的空氣中夾雜著汽油的味道，筆者很快就喝完了一整瓶礦泉水。
27日零點(diǎn)10分，隨著現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人張子良的一聲令下，幾百號人拿著機(jī)具，依次通過高鐵防護(hù)門上了線路。
很快，防護(hù)網(wǎng)被拆除，各班組施工人員按照施工計(jì)劃要求，迅速到達(dá)各自的位置，有的卸螺栓扣件，有的拆卸鋼軌接頭，有的切割鋼軌，有的清篩道砟……站在線路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，人們手上的電筒光、帽子上的戶外燈，不時(shí)地閃爍著……
凌晨1點(diǎn)20分，道岔具備了橫移條件。“伙計(jì)們使勁呀，使勁呀，一二、一二……”領(lǐng)工員老孫一邊給大家打氣，一邊來回跑動(dòng)指揮著，臉上的汗水因?yàn)闆]有及時(shí)擦拭，順著臉頰一直流。
1點(diǎn)55分，道岔橫移到位，具備了縱移條件?？v移70米，300多號人分立在道岔兩側(cè)，推著，拉著，呼喊著，每個(gè)人都拼盡了全力，任汗水肆意流淌。
夜色里，線路旁的幾組探照燈把施工場地照得十分明亮，響亮的號子聲和吶喊聲此起彼伏，施工場面熱火朝天。
2點(diǎn)30分，道岔縱移到位。緊接著，連接夾板扣件、回填道砟、擰緊螺栓、起道搗固、撥道改道、回檢復(fù)查……現(xiàn)場忙而不亂，有條不紊，整個(gè)施工一氣呵成。
5時(shí)10分，經(jīng)過近300分鐘的緊張奮戰(zhàn)，插鋪后的167號道岔各部位均達(dá)到了列車放行的條件，施工結(jié)束。
28日0時(shí)10分至5時(shí)20分，又是一個(gè)星夜鏖戰(zhàn)，施工人員按照施工計(jì)劃順利完成了鄭州東站京廣場新插鋪的165、167號道岔渡線連通要點(diǎn)施工任務(wù)。
至此，鄭州東站京廣高鐵與鄭徐高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，成功“握手”。
