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南陽-駐馬店-阜陽或?qū)⑿藿ㄒ粭l新高鐵線路

2016-08-09　

 日前，河南的“十三五”路網(wǎng)規(guī)劃和皖北城際鐵路環(huán)評公示等透露，南陽-駐馬店-阜陽或?qū)⑿藿ㄒ粭l新高鐵。

 南駐阜城際鐵路浮出水面

 河南省的“十三五”路網(wǎng)規(guī)劃明確提出了南駐阜城際鐵路項目的建設(shè);皖北城際鐵路環(huán)評公示材料也顯示，將新建駐馬店-阜陽-蚌埠城際鐵路的駐馬店-臨泉段以及蒙城地區(qū)阜蚌聯(lián)絡(luò)線。

 據(jù)了解，此前有消息稱南駐阜鐵路初步規(guī)劃是東起阜陽西站，經(jīng)臨泉縣至河南省駐馬店，直至南陽市。目前，該鐵路進(jìn)入意向性初步謀劃階段，全長約300公里，設(shè)計速度350公里/小時。

 “南駐阜城際鐵路，是豫東南與皖西北地區(qū)出行的橫向高鐵。”市發(fā)改委相關(guān)人士表示，該鐵路經(jīng)阜陽西站，連接商合杭高鐵，構(gòu)建豫東南、皖西北勞動密集地區(qū)與長三角地區(qū)的快速聯(lián)系。同時，還將經(jīng)南陽市連接鄭阜高鐵，構(gòu)建與西安、蘭州等西北地區(qū)的快速聯(lián)系。

 高鐵臨泉站預(yù)留接口

 如果南駐阜城際鐵路最終確定經(jīng)過臨泉，加上鄭阜高鐵在臨泉設(shè)站，屆時，一直沒有鐵路的臨泉將迎來兩條高速鐵路。

 對此，臨泉縣發(fā)改委相關(guān)人士表示，皖北城際鐵路網(wǎng)環(huán)評已經(jīng)進(jìn)行第一次公示，將南駐阜鐵路駐臨泉段納入規(guī)劃中。“但是，目前具體線路走向還沒有最終確定。”

 “由于南駐阜城際鐵路提出較晚，皖豫兩省尚未就該條鐵路的規(guī)劃和設(shè)計事項進(jìn)行研究。”市發(fā)改委鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人表示，因此，在鄭阜鐵路臨泉站初步設(shè)計規(guī)劃中并沒有考慮南駐阜接入條件，但阜陽市已向高鐵臨泉站的設(shè)計單位提出在建設(shè)中要預(yù)留接入條件。

 上述負(fù)責(zé)人還表示，考慮到人口大縣臨泉民眾的出行，市縣兩級部門積極進(jìn)行了爭齲位于臨泉縣城東、楊橋鎮(zhèn)西，距臨泉縣城區(qū)10公里左右的高鐵臨泉站，2臺4線的站臺設(shè)置方案已獲批，基本確定站房規(guī)模增加至15000平方米。目前，臨泉站站房的細(xì)化設(shè)計工作正有序開展。

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