首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
明年4.5小時西寧可直達(dá)西安
2016-08-09
1300多年前,文成公主為加強漢藏兩族人民之間的友誼,用了3年時間從長安出發(fā),途經(jīng)青海遠(yuǎn)赴西藏。1300多年以后,鋼鐵天路逢山開路、遇水修橋,假如文成公主能穿越到今天,當(dāng)她再次踏上和親之路時,從西安到西寧,甚至到西藏的距離用不了兩天就能走完。記者從相關(guān)部門獲悉,8月6日,隨著寶雞到蘭州客運專線第一長隧朱家山隧道的順利貫通,預(yù)計明年西寧到西安之間就能通高鐵,屆時,從西寧到西安只需四個半小時。
隧道貫通為陜青通高鐵奠定基礎(chǔ)
2014年12月隨著蘭新高鐵的建成通車,青海步入了高鐵時代,它不僅使甘肅到青海的距離大大縮短,同時還帶動了青海的經(jīng)濟、旅游等方面的發(fā)展。為縮短西北與東、中部地區(qū)的時空距離,進(jìn)一步優(yōu)化快速鐵路網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)客貨分線運輸,極大程度上解決西北地區(qū)陸橋通道運輸能力問題,2012年10月,寶雞至蘭州高鐵客運專線(以下簡稱寶蘭客運專線)開始建設(shè)。今年8月6日,經(jīng)過42個月的鏖戰(zhàn),寶蘭客運專線第一長隧——朱家山隧道順利貫通,至此,寶蘭客運專線甘肅省境內(nèi)的60.5座隧道全部實現(xiàn)貫通。朱家山隧道位于天水市秦安縣境內(nèi),穿越大神仙梁,全長14950米,由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度高、安全風(fēng)險大,該工程被列為寶蘭客運專線重點及“咽喉控制性”工程。它的順利貫通,為青海至陜西能通高鐵奠定了基矗
時間提前西寧到西安更便捷
寶蘭客運專線東起陜西省寶雞市,經(jīng)甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至甘肅省蘭州市蘭州西站,線路正線全長402.635公里,旅客列車設(shè)計時速為250公里。目前,蘭州到西寧已通高鐵,預(yù)計1個半小時到達(dá);蘭州到寶雞高鐵通車后,蘭州到寶雞只需2小時,再加上已通車的西安到寶雞高鐵,只需1小時,今后從西寧到西安只需4個半小時。
寶蘭客運專線東接徐鄭、鄭西客運專線,西連蘭新高鐵,是全國高鐵連接西北甘肅、青海、新疆三省(自治區(qū))與華中、華東地區(qū)的“咽喉”工程,是國家鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)的重要組成部分,是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要運輸通道。寶蘭客運專線開通后,亞歐大陸橋又增添了一條新的大能力鐵路客運快速通道,將對完善國家西部鐵路網(wǎng)建設(shè),增進(jìn)西部地區(qū)與華中、華東地區(qū)的經(jīng)濟文化交流,加快鐵路沿線的工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程,推動絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅黃金段建設(shè),產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。寶蘭客運專線原本預(yù)計2017年底建成通車,但隨著朱家山隧道的提前貫通,預(yù)計最晚明年6月,西寧人乘坐高鐵去西安的夢想就能夠?qū)崿F(xiàn)。
一日看盡長安花的夢想實現(xiàn)
西安是陜西省的省會,古稱長安,是六朝古都,擁有很多歷史文化資源,民間一直都有“地上文物看山西、地下文物看陜西”的說法,是很多游客向往的地方。西寧至西安即將開通高鐵的消息經(jīng)晚報微信發(fā)出后,立刻引起了市民們的廣泛關(guān)注。網(wǎng)友“平生真賞”說“科技進(jìn)步讓世界變得更小,也讓西安到西寧的距離更短,甚至可以朝發(fā)晚歸,為這特大好消息點贊!”網(wǎng)友“胡馬依風(fēng)”說“早上西寧吃一碗牛雜,中午就可以品嘗西安正宗的羊肉泡饃,真是太爽了!古人一日看盡長安花的夢想也能很快實現(xiàn)了,十分期待。”
上一篇:
湖南:張花高速連接線白云山隧道開工
下一篇:
7條鐵路陸續(xù)開工建設(shè) 宜賓受寵全國50個鐵路樞紐之一
延伸閱讀:
·
[北京]密云鄉(xiāng)村公路大修工程竣工
·
[江西]加快農(nóng)村公路危橋改造
·
[江西]萬宜高速通過交工驗收
·
2018年長平高速通車福州到平潭1小時-福州繞城高速公路東南段春節(jié)前將全線動工
·
[湖北]鼓角爭鳴大決戰(zhàn) 巨龍騰躍大別山
·
廣東2015年預(yù)計5條貫穿粵東西北高速公路通車
·
[云南]首條省地聯(lián)建項目楚廣高速建成通車
·
[重慶]同茂隧道通車 中央公園到機場只需8分鐘
·
[安徽]S203六安市迎賓大道南延工程開工建設(shè)
·
2014年港珠澳大橋島隧工程建設(shè)十大新聞
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號