北京西北三環(huán)主路今晨動工大修 沿線75座橋梁同步維修
2016-08-09
凌晨，三環(huán)路依然車流不息，穿著熒光背心的工人將錐筒整齊碼放在四通橋施工路段前。幾十米外，幾臺大型設(shè)備安靜地停靠著。一位施工現(xiàn)場負責人說：“這些大家伙只是演練進出場的順序，暫時還派不上用場。”十幾位工人或蹲或坐，用鎬等工具忙活著，他們要趁著天亮前把已經(jīng)用了十幾年的路緣石更換了。
西北三環(huán)主路大修正式動工了。此次三環(huán)大修從麗澤橋北至三元橋西，全長23.13公里，沿線75座橋梁同步維修。
北京市交通委副主任方平說：“全程夜間施工，盡量減少對市民出行的影響。剩余路段要看明年財政撥款情況，分一到兩年修完。”
準備更換路緣石的四通橋是沿線75座橋梁中，惟一需要做“正骨”手術(shù)的橋梁。市交通委路政局副局長侯小明形象地打比方：“這是個微創(chuàng)手術(shù)，不會影響主路機動車的正常行駛。”
四通橋是一座鋼箱橋，顧名思義，橋梁是由一個個中空的鋼箱組成。箱子表面鋪設(shè)瀝青等，一些箱子底部預(yù)留一些出入口，方便工作人員隨時爬進去檢查和維修。經(jīng)過檢查，四通橋的病害主要是鋼梁銹蝕了，“壞骨”就在兩個鋼箱接縫處，面積大約兩張A4紙大。
按計劃，路政工人會在三環(huán)的人行步道上搭建一個腳手架，撐住鋼梁，起到保護作用。然后工人鉆入箱體，對局部受損拼接板進行維修更新。“如果不是特意留心，路面上幾乎不會留下任何痕跡。”一位施工現(xiàn)場負責人說。
此次大修涉及的其他橋梁主要是進行綜合整治，比如加固防撞護欄、改造中央隔離帶防水、增設(shè)附屬線纜管廊、整修標志牌架等。
其中動作最大的整治將在北太平橋發(fā)生。這座橋上所有的涂層都會被清理干凈，露出最內(nèi)側(cè)的橋梁主板。之后，路政部門將重新上水泥，再攤鋪瀝青涂層。目前，交通部門計劃利用兩個周末，分內(nèi)外環(huán)來實施這次“換臉”手術(shù)。
大修將分四段同時開工，預(yù)計用100天時間完工。方平告訴記者，這將是2009年長安街大修以來，本市最重要的道路大修工程，“將打造最高水平的瀝青路面，一次大修至少十年不壞”。
“大修期間，路面上的751座檢查井也將同步加固找平。每個井口都會跟路面一樣高，而且色調(diào)一致。”侯小明說，與平常的養(yǎng)護不同，道路大修相當于換新衣，會盡量避免各種視覺補丁。
釋疑
1、為何三環(huán)路大修先修西北段，后修東南段？
三環(huán)路全長48.2公里，上次大修時間為2003年。這條環(huán)路交通量長期處于飽和狀態(tài)，路面狀況老化破損日益突出，尤其西北三環(huán)路面殘損最重，破損率達到55.56%。所以工程先西北，后東南。今年大修將持續(xù)到11月下旬。
2、大修會不會斷路？
每日施工時間自零時至5時，全程夜間施工。施工過程中采用單側(cè)半幅交通導(dǎo)行和局部整幅斷路導(dǎo)行交替實施。交通部門將在二、三、四、五環(huán)，以及西外大街、阜石路等重要聯(lián)絡(luò)線的交通節(jié)點設(shè)置49處施工信息及導(dǎo)行提示牌，提前疏導(dǎo)車輛繞行。
3、夜班公交需要繞行嗎？
從8月9日零時起，途經(jīng)施工路段的夜7路等4條夜班公交線路將臨時調(diào)整部分站位。其中，夜7路（韓莊子北-平樂園北）、夜30路內(nèi)（十里河橋南-十里河橋北）、夜30路外（十里河橋北-十里河橋西）及夜36路（富豐橋西-和平東橋南）位于三環(huán)主路的部分站位，將根據(jù)道路施工進度，采取主路站位調(diào)整至輔路的措施，待主路道路交通恢復(fù)后返回原站位?？?。
