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首批公交線網(wǎng)優(yōu)化項目計劃9月底前完成
2016-08-05 
 在新建的中小學(xué)開設(shè)線路,完善五象新區(qū)和武鳴區(qū)的線網(wǎng),覆蓋更多的公交盲點……8月4日,記者從市交通局了解到,交通運輸部門將分兩個批次實施今年為民辦實事項目中的公交線網(wǎng)優(yōu)化工程,目前第一批公交優(yōu)化方案出爐,將新增、調(diào)整33條公交線路,其中新增16條、調(diào)整17條,爭取9月底前完成。第二批線網(wǎng)優(yōu)化方案正在研究中。

 優(yōu)化33條公交線路

 8月4日下午,在南湖公務(wù)員小區(qū)的公交站,市民林艷嬌登上了68路公交車,這是直達(dá)廣西體育中心的一條公交線路。林艷嬌說:“年初從長湖路、濱湖路方向去往廣西體育中心的公交車很少,6月底開通了68路車,兩地來回方便了許多。”

 今年我市繼續(xù)實施公交線網(wǎng)優(yōu)化項目,不僅對五象新區(qū)的公交線路進(jìn)行了完善,還不斷擴(kuò)大武鳴區(qū)的公交線路覆蓋面。8月1日,K5公交快線重新調(diào)整,專門服務(wù)武鳴區(qū)。線路由安吉站始發(fā),經(jīng)安吉大道、南武城市大道、定羅路至定羅南環(huán)路口后,由原行駛南環(huán)路、西環(huán)路、思源路等路段,調(diào)整為行駛定羅路、香山大道、標(biāo)營路、靈源路、武華大道、建設(shè)路至小帽山廣場(獅山武華路口)終點。調(diào)整后增設(shè)“雙橋鎮(zhèn)政府、武鳴汽車站、靈源靈水路口”3對往返??空军c,并將“南環(huán)定羅路口”站調(diào)整為“定羅南環(huán)路口”站。

 以上線路僅為今年公交線網(wǎng)優(yōu)化方案中的一部分,而第一批線網(wǎng)優(yōu)化將涉及33條線路,其中新增16條、調(diào)整17條。截至目前,我市已新增105路、106路、K6路、68路等4條公交線路,同時調(diào)整10條公交線路。

 “調(diào)整方案還首次關(guān)注新開設(shè)的中小學(xué)校,五象新區(qū)的4所小學(xué)、青秀區(qū)新開的中小學(xué)的公交配套都將納入方案。”市交通運輸局公交科副科長王仕國介紹,將爭取在9月底前完成第一批線網(wǎng)的優(yōu)化。

 5個重點進(jìn)行調(diào)整

 今年2月底,市交通運輸局向市民廣泛征集優(yōu)化公交線網(wǎng)意見,一些合理化建議被納入年度公交線網(wǎng)調(diào)整優(yōu)化方案中。

 這些意見建議中,公交線路布設(shè)占71%,公交站點設(shè)置占23%,其他方面如公交營運服務(wù)質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施和公交發(fā)展等方面占6%。部分市民集中反映要求增加或優(yōu)化江南區(qū)那洪片區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)石埠片區(qū)、相思湖片區(qū)、興寧區(qū)東溝嶺片區(qū)、邕寧龍崗新區(qū)、柳沙半島片區(qū)等區(qū)域往返市區(qū)的公交線路。

 王仕國介紹,今年公交線網(wǎng)優(yōu)化的重點有5個方面。一是根據(jù)市民反映的意見建議,進(jìn)行公交線路合理化調(diào)整;二是為做好與地鐵1號線接駁進(jìn)行的調(diào)整;三是火車東站南廣場啟用后,調(diào)整了部分公交線路;四是為今年新啟用的五象新區(qū)公交場站調(diào)整部分公交線路;五是下半年民族大道修復(fù)整治工程完成后以及BRT建成后進(jìn)行的調(diào)整。

 具體來說,69路、211路、220路的調(diào)整是為了提高公交線路覆蓋率;63路、K5路的調(diào)整旨在豐富市民的出行選擇;30路、34路、40路、93路、60路的調(diào)整是為適應(yīng)道路及場站條件的變化;11路、56路、94路、K4路的調(diào)整加強(qiáng)南寧東站的公交配套;60路、70路、219路采取截彎取直、減少重復(fù)的方法,優(yōu)化路徑,提升線網(wǎng)運轉(zhuǎn)效率。

 四成公交線路進(jìn)入BRT走廊

 目前,南寧市首條BRT(快速公交)正在建設(shè)中。這條BRT以南寧火車站為起點、南寧東站為終點,由朝陽路、人民東路、民主路、長堽路、長虹路、站北七路等6條道路組成,全長約11公里。

 “BRT建成后,周邊的公交線網(wǎng)將進(jìn)行一次大調(diào)整。”王仕國介紹,南寧市目前有168條公交線路,有約四成的公交線路與快速公交共線,因此為了提高運行效率,這些線路將在快速公交建成后進(jìn)入BRT走廊,“BRT走廊位于路中央,普通公交車進(jìn)入后有專用的路權(quán),不再與私家車等共路,運行時間縮短,準(zhǔn)點率也將大大提高。”

 據(jù)了解,目前BRT二號線已經(jīng)開展前期工作,線路為鳳凰嶺路—銅鼓嶺路—良慶大橋—豐慶路,連接鳳嶺片區(qū)與五象新區(qū)。
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