中鐵十局承建新疆阿富準(zhǔn)鐵路開工建設(shè)
2016-08-04
西起阿勒泰市，下穿克拉瑪依至阿勒泰高速公路，跨越克蘭河后轉(zhuǎn)向東南，沿阿爾泰山南麓向東跨越喀拉塑克水庫，后折向東南跨越額爾齊斯河至富蘊(yùn)線城南工業(yè)園設(shè)富蘊(yùn)站，后折向南跨烏倫古河經(jīng)恰庫爾圖，沿216國道穿卡拉麥里山自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)南下，至準(zhǔn)東北站北端接入烏（北）—將（軍廟）鐵路，準(zhǔn)東至準(zhǔn)東北增建二線，新建線路長428.438公里，全線共分布車站28處（含阿勒泰、準(zhǔn)東、準(zhǔn)東北三站），總投資約95億元。該項(xiàng)目建成后，終點(diǎn)與烏魯木齊至準(zhǔn)東鐵路的準(zhǔn)東站對接，將在新疆北部形成一個(gè)以蘭新鐵路北疆線、奎北線和阿富準(zhǔn)鐵路線構(gòu)成的環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地鐵路網(wǎng)，成為北通道的重要組成部分之一，是一條以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的區(qū)域干線。同時(shí)，該線路在準(zhǔn)東會(huì)合后，從準(zhǔn)東延伸至哈密與蘭新鐵路會(huì)合，阿勒泰地區(qū)民眾不但可乘火車從奎北鐵路經(jīng)烏魯木齊前往蘭州，還能從阿勒泰出發(fā)經(jīng)富蘊(yùn)、準(zhǔn)東、哈密直達(dá)內(nèi)地，阿勒泰市也將因此一躍成為新疆重要的國際鐵路樞紐，可通過口岸延伸至蒙古國和俄羅斯。
中鐵十局承建的阿勒泰至富蘊(yùn)段站前工程，線路長度為133.5公里。施工項(xiàng)目為路基工程、橋涵工程、隧道工程、電力、其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程等，本項(xiàng)目合同造價(jià)14.9億元，預(yù)計(jì)工期37個(gè)月。本次開工的路基試驗(yàn)段選在富蘊(yùn)站內(nèi)，地貌屬地山丘陵區(qū)，地形平緩，長226米。
阿勒泰地區(qū)具有豐富的旅游和礦產(chǎn)資源，旅游方面有地質(zhì)奇觀可可托海、養(yǎng)生康體阿拉善、人間凈土喀納斯、夢幻城堡五彩城、大漠福海烏倫古湖、風(fēng)姿綽約白樺林、天造地設(shè)草原石城等18處高品質(zhì)旅游景區(qū)。礦產(chǎn)資源方面，有色金屬、黑金屬、貴金屬、寶石等聞名遐邇，是我國最具潛力的礦產(chǎn)資源集中區(qū)之一。
由中鐵十局參建的奎北鐵路和阿富準(zhǔn)鐵路一西一東分布在阿勒泰地區(qū)兩側(cè)，終點(diǎn)集中在了阿勒泰市，讓阿勒泰市成為了名副其實(shí)的交通樞紐中心，同時(shí)未來奎北鐵路可以主要承擔(dān)客運(yùn)，阿富準(zhǔn)鐵路前期主要為資源性鐵路，承擔(dān)礦產(chǎn)和能源的貨運(yùn)，兩條鐵路一客一貨相得益彰，對進(jìn)一步開發(fā)當(dāng)?shù)芈糜魏偷V產(chǎn)資源意義重大。屆時(shí)，將形成北疆鐵路環(huán)線，將為推動(dòng)阿勒泰地區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
