首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
攀大高速2020年通車 車程將縮短至2小時左右
2016-08-04
記者8月3日從四川攀大高速公路開發(fā)管理有限公司獲悉,攀大高速公路四川段建設穩(wěn)步推進,目前12個標段已經全部開工,共完成投資13.22億元,攀大高速公路預計2020年全線建成通車。屆時,駕車從攀枝花到大理的時間將縮短至2小時左右。
攀大高速公路四川段全長近41公里,包括主線和麗攀高速公路連接線。主線長28.77公里,起于仁和區(qū)總發(fā)鄉(xiāng),接G5京昆高速總發(fā)互通立交,止于仁和區(qū)太平鄉(xiāng)灰窩(川滇界),接云南境規(guī)劃路段;麗攀高速連接線長12.19公里,起于主線灰窩,止于仁和區(qū)太平鄉(xiāng)半邊街與麗攀高速公路相接。
攀大高速四川段采用四車道高速公路標準建設,路基寬度24.5米,設計時速80公里,工程估算總投資70.24億元,將成為四川南向發(fā)展的一條重要通道、四川通往東盟國家最便捷的公路運輸通道和四川、云南之間的重要旅游通道。
上一篇:
上海:目前正在試點警用執(zhí)法記錄儀抓拍交通違法
下一篇:
世界首創(chuàng)新型大橋防撞設施將亮相重慶萬州長江公路大橋
延伸閱讀:
·
麗攀高速擬6月底動工 每公里造價1億元
·
麗江至攀枝花高速公路華坪段6月動工
·
膠州灣大橋通車量攀升 日均通車達1.83萬車次
·
攀枝花新密地大橋半幅通車
·
西昌至攀枝花高速公路被亞行評為高度項目
·
西攀高速公路順利通過水保設施竣工驗收
·
攀枝花:將投入6億元實施公路改擴建
·
攀枝花:三年攻堅建成四通八達快速通道
·
四川:麗攀高速攀枝花段隧道順利貫通
·
四川:宜賓對接推進宜攀高速公路項目建設
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號