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默克爾奧朗德搭首班列車體驗全球最長鐵路隧道

2016-08-03　

        （原標(biāo)題：默克爾奧朗德搭首班列車體驗全球最長鐵路隧道）

        視頻：全球最長最深鐵路隧道在瑞士開通工程耗時20年  來源：央視新聞

        中新網(wǎng)6月2日電綜合報道，當(dāng)?shù)貢r間1日，世界最長的鐵路隧道、瑞士圣哥達(dá)基線鐵路隧道正式宣布通車，包括德國總理默克爾、法國總統(tǒng)奧朗德、意大利總理倫齊等在內(nèi)的歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人搭乘了通過該隧道的首列火車。

        在隧道啟動儀式上，瑞士聯(lián)邦總統(tǒng)約翰·施奈德-阿曼在隧道北端入口處發(fā)表講話。他說“這不僅是瑞士也是我們鄰國和歐洲大陸其他國家邁出的一大步?！?br />
        當(dāng)?shù)貢r間6月1日，瑞士圣哥達(dá)基線鐵路隧道(Gotthard-Basistunnel)正式宣布通車。作為全球目前最長的鐵路隧道，該隧道總長度達(dá)到57公里。這條隧道建設(shè)用時達(dá)17年之久，共耗資120億瑞士法郎(約合110億歐元)。當(dāng)天受邀搭乘通過該隧道的首列火車的外國領(lǐng)導(dǎo)人有德國總理默克爾、法國總統(tǒng)奧朗德、意大利總理倫齊等。

        隨后，兩列火車以相對的方向穿越隧道，上面搭載的幸運乘客，多數(shù)都是通過抽簽才獲得這項殊榮的。德國總理默克爾、法國總統(tǒng)奧朗德、意大利總理倫齊等歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人也搭乘了通過該隧道的首列火車。

        默克爾稱贊圣哥達(dá)基線鐵路隧道是“一項技術(shù)上的驚人成就，一個登峰造極的建筑作品”。奧朗德則表示：“大型工程項目的落成總是開放和自由的象征。瑞士成功開通了一條大型鐵路隧道，它打通的是通往歐洲未來的道路。今天，歐洲夢在瑞士得到了實現(xiàn)。”

        當(dāng)?shù)貢r間6月1日，瑞士圣哥達(dá)基線鐵路隧道(Gotthard-Basistunnel)正式宣布通車。作為全球目前最長的鐵路隧道，該隧道總長度達(dá)到57公里。這條隧道建設(shè)用時達(dá)17年之久，共耗資120億瑞士法郎(約合110億歐元)。

        圣哥達(dá)基線隧道長57公里，這條雙孔隧道將用高速火車在阿爾卑斯山下把北歐和南歐連接起來。瑞士說，它將為歐洲貨運帶來一場革命。歐洲每年有上百萬輛卡車運輸?shù)呢浳?，將來都?jīng)這條鐵路運送。

        圣哥達(dá)基線隧道超過日本的青函隧道，成為世界最長隧道，把連接英國法國的海底隧道推后到第三位。

        (原標(biāo)題：默克爾奧朗德搭首班列車體驗全球最長鐵路隧道)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

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