首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
貴州將建首條時(shí)速350公里城際鐵路
2016-08-02
記者7月31日從貴州省鐵路建設(shè)辦公室獲悉,都凱城際鐵路自貴廣高鐵都勻東站引出,止于滬昆高鐵凱里南站,正線全長(zhǎng)66公里,全線橋梁長(zhǎng)17公里,隧道長(zhǎng)35公里,橋隧比78.2%,投資預(yù)估算約114億元,建設(shè)工期5年,擬按雙線、時(shí)速350公里客運(yùn)專線建設(shè)。
“都凱鐵路已列入國(guó)務(wù)院近日批復(fù)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2030年)》,它是連接滬昆高鐵、貴廣高鐵和擬建的貴陽(yáng)至南寧高鐵的重要輔助通道。”貴州省鐵建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,都凱鐵路建成通車后,有利于優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)撵`活性,對(duì)于開(kāi)發(fā)沿線旅游資源、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也具有重要推動(dòng)作用。
目前,貴州省已開(kāi)通和在建的城際鐵路有貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)鐵路(已通車,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里)、銅仁至玉屏鐵路(計(jì)劃2017年通車,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里)、安順至六盤(pán)水鐵路(計(jì)劃2019年上半年通車,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里)。
上一篇:
中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃出爐,區(qū)域發(fā)展迎來(lái)新跨越
下一篇:
保加利亞、希臘將修建連接愛(ài)琴海和黑海高鐵
延伸閱讀:
·
貴州路橋集團(tuán)有限公司掛牌成立
·
貴州關(guān)嶺山體滑坡107人被埋 生還希望渺茫
·
貴州最大高速立交橋采用懸挖鉆
·
貴州黃織鐵路百米高墩大橋鋪架通過(guò)
·
貴州銅仁市城區(qū)兩座大橋開(kāi)建
·
貴州梭家大橋開(kāi)工修建
·
貴州加大力度整治斷頭路危舊橋
·
貴州中曹司大橋11日起禁行
·
貴州將實(shí)現(xiàn)7小時(shí)高鐵交通圈
·
貴州三家寨大橋首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁澆筑完畢
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)