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萬州要建城市外環(huán)新田至高峰高速路

2016-08-02　

 萬州交通建設又有振奮人心的好消息！昨日，記者從萬州區(qū)委宣傳部、萬州區(qū)政府新聞辦主辦，區(qū)交委承辦的2016年萬州區(qū)交通建設為主題的新聞發(fā)布會上獲悉，萬州將在5年內(nèi)完成270億元交通建設投資，大力推進“兩橫兩縱”鐵路骨架網(wǎng)、“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)和“一空一港”建設，逐步完善“快捷、舒適、高效”的鐵、公、水、空多式聯(lián)運立體綜合交通運輸體系，基本建成長江上游區(qū)域性綜合交通樞紐和渝東北綠色交通走廊核心區(qū)。

 “‘十三五’”是全面建成小康社會的決勝期，同時也是萬州交通大投入、大建設、大發(fā)展、大提升的關(guān)鍵期。我們將積極搶抓國家‘一帶一路’及長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)加大交通建設投入，以大投入帶動大發(fā)展。”萬州區(qū)交委有關(guān)負責人稱，通過交通建設“大投資”進一步增強交通對萬州經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐服務功能，全面提升萬州在全國交通網(wǎng)絡中的戰(zhàn)略地位，為萬州在渝東北地區(qū)率先全面建成小康社會提供重要支撐。

 鐵路:

 確立渝東北鐵路樞紐地位

 建成通車渝萬客運專線、鄭萬高速鐵路，新增鐵路里程66公里，力爭開工建設達萬鐵路擴能改造項目，一縱一橫的“十字”型鐵路骨架網(wǎng)正式形成，真正融入全國鐵路網(wǎng)絡，徹底改變?nèi)f州乃至整個三峽庫區(qū)鐵路發(fā)展邊緣化的落后局面。

 屆時，萬州與全國主要經(jīng)濟腹地之間的時空距離將大為縮短，將形成萬州到重慶、宜昌1小時，萬州到武漢、西安2小時，萬州到北京、上海、廣州6小時快捷到達的時空格局。

 高速公路:

 基本建成公路運輸樞紐

 建成通車萬州至忠縣、萬州至利川、城市外環(huán)新田至高峰連接線3條高速公路，萬州經(jīng)安康至西安的北上高速通道將正式打通，新增高速公路里程124公里，全區(qū)通車高速公路達到6條228公里，并形成總長80公里、合圍面積300余平方公里的城市外環(huán)高速。全區(qū)對外高速通道將由現(xiàn)在的3個增至5個，萬州向東、向南、向西、向北等主通道方向均實現(xiàn)1條或多條高速公路連接，一環(huán)五射的高速公路網(wǎng)絡基本形成。推進萬忠北線、萬達直線高速公路前期工作，力爭“十三五”末開工建設。

 碼頭：

 提升庫區(qū)航運服務功能

 按照“二客五貨”港口規(guī)劃布局，建成新田港一期工程、望天咀作業(yè)區(qū)，全區(qū)港口年貨物吞吐能力達到3500萬噸，集裝箱年通過能力達到70萬標箱。

 重點推進新田港口物流園區(qū)建設，建成新田港疏港大道、新田港鐵路專用線、新田至高峰連接線等對外集疏運體系，萬州新田港將成為三峽庫區(qū)輻射功能最廣、服務能力最強的現(xiàn)代化綜合性鐵水、公水聯(lián)運樞紐港，形成輻射長江流域與華東、華北、西南及西北地區(qū)的鐵水聯(lián)運物流新通道。

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