家門口就能坐車今年重慶新增250個(gè)行政村通客車
2016-08-02
在家門口就能坐車，隨著客車通到行政村，村民們享受著交通帶來的便利。8月2日，市運(yùn)管局發(fā)布消息，隨著我市民生實(shí)事的推進(jìn)，今年我市將新增250個(gè)行政村通客車，方便農(nóng)村居民出行。
根據(jù)重慶市委市政府印發(fā)的《關(guān)于2016年民生實(shí)事工作目標(biāo)任務(wù)的通知》，我市2016年將新增250個(gè)行政村通客車，方便農(nóng)村居民出行。
如何讓新開行的農(nóng)村客運(yùn)車輛“開得起、留得注有效益”？市運(yùn)管局介紹，在落實(shí)好農(nóng)村客運(yùn)燃油補(bǔ)貼、政府資助購買保險(xiǎn)和支線農(nóng)客營運(yùn)補(bǔ)貼等政策上，部分區(qū)縣打破傳統(tǒng)，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營管理模式，進(jìn)一步打破傳統(tǒng)的“定點(diǎn)、定線、定班”的單一的班線模式，根據(jù)不同地區(qū)實(shí)際情況，采取區(qū)域經(jīng)營、延伸經(jīng)營、預(yù)約經(jīng)營、專線經(jīng)營、班線經(jīng)營等形式多樣的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營模式，充分滿足當(dāng)?shù)厝罕姵鲂行枰?br />
綦江就打破了原有“一車一線”管理方式，試點(diǎn)“一車多線”運(yùn)營。據(jù)綦江區(qū)運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，農(nóng)村客運(yùn)開通容易運(yùn)行難，難就難在趕場(chǎng)時(shí)乘客多、客車少，平時(shí)則乘客少而客車載客量不足。為此，綦江區(qū)今年試點(diǎn)“一車多線”的運(yùn)行模式。如運(yùn)行綦江古南經(jīng)永新至升坪、木瓜溪線路的農(nóng)村客運(yùn)班線，升坪和木瓜溪屬于“丫”形相鄰的兩個(gè)終到地，沿線5個(gè)村，群眾1.3萬人，由于終到地線路重復(fù)率達(dá)到90%以上，若兩線車輛分開運(yùn)行，會(huì)造成各線路車輛較少，班次少，行車效率低下，不利于群眾出行。試點(diǎn)“一車多線”的運(yùn)行模式后，兩條農(nóng)村客運(yùn)班線的運(yùn)力得到整合，既降低了經(jīng)營者成本，又提高了運(yùn)營效率，方便當(dāng)?shù)卮迕癯鲂小?br />
此外，我市也在著力完善農(nóng)村道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合我市基本完成區(qū)縣城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村的縱向農(nóng)村客運(yùn)干線布局的實(shí)際，穩(wěn)定城區(qū)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村客運(yùn)干線，限制發(fā)展城區(qū)至行政村的農(nóng)村客運(yùn)線路，鼓勵(lì)發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的橫向農(nóng)村客運(yùn)線路，大力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村、行政村至行政村的農(nóng)村客運(yùn)支線，重點(diǎn)發(fā)展區(qū)縣城區(qū)以外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村、行政村至行政村的農(nóng)村客運(yùn)線路，著重解決行政村通客車的問題，逐步形成層次分明、結(jié)構(gòu)合理的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。（來源：華龍網(wǎng)）
