合肥南將牽手西安北 鄭徐高鐵九月初開通
2016-08-01
今年7月15日，合徐高鐵的軌道上首次實現420公里交會和重聯運行出盡風頭。而根據各方面消息分析，鄭徐高鐵將鐵定在9月10日之前開通運行。據鄭州鐵路局發(fā)布初期運行圖來看，鄭徐高鐵初期開行46對列車，其中對合肥影響最大的就是，將有4對始發(fā)和過路直達西安的高鐵。
合肥將停售數十趟高鐵票
根據上海鐵路公布的停售信息，9月10日以后受鄭徐高鐵開通影響，將有446趟旅客列車車票停止發(fā)售。這也就意味著，9月10日之前鄭徐高鐵將鐵定開通運行。而根據河南鐵路部門的消息，河南方面正努力將開通運行時間提前到9月1日，不過還是要以最終國家審批為準。
鄭徐高鐵開通后，合肥將有數十趟高鐵停售，其中包括北京、青島、南昌、安慶、黃山等多個方向。特別是由于鄭徐高鐵規(guī)格較高，南下廣州、深圳的高鐵將從鄭徐改道，減輕合蚌壓力，同時也意味著蚌埠在京滬與合武之間的節(jié)點地位被削弱。而合肥去往長沙、南昌、廣州、深圳的高鐵趟次也會受到影響。不過等到合安九、商合杭高鐵成型后，合肥的節(jié)點優(yōu)勢地位依然強勁。
合肥到西安將始發(fā)終到
鄭徐高鐵是蘭州到徐州高鐵的一部分，線路共設鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站9個車站。開通后，北方兩縣不僅前往長三角地區(qū)將實現直達，更有了一條向西通道。
而對于合肥來說，鄭徐高鐵的開通在鄭合高鐵和合康(西安)高鐵未建成的情況下，提前實現通過高鐵“一路向西”。根據鄭州鐵路局公布的先期運行圖，46對高鐵動車中，包括鄭州東至福州G1908/5、G1906/7，經鄭徐、京滬途經蚌埠、合肥然后接合福線；合肥南至西安北G1878/9 、G1880/77，途經蚌埠、開封、鄭州、西安。福州至西安北G1902/3 G1904/1，也將途經合肥南站。(具體時刻、票價和班次最終以12306公布為準)
未來合肥去西安更快捷
根據估算，合肥北上西折去鄭州時長在3個小時出頭，去西安則要花費將近六個小時。但是相比于之前的普列，速度已經大大提升。而在未來，合肥西去將更為方便。合肥-阜陽-鄭州高鐵將在商合杭與鄭阜高鐵修通后實現貫通，估計在2020年底有望實現兩個小時達鄭州。而合肥到安康高鐵目前取得積極進展有望獲批，建成后合肥至西安有望3個多小時通達。
