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直擊交通防汛:公路搶修尖兵——湘西州公路應(yīng)急搶險中心搶險S229線紀(jì)實
2016-07-28 
        7月17日,暴雨來襲,山洪暴發(fā),泥石俱下,多處出現(xiàn)山體滑坡,-S229線古丈段和吉首段連連告急,沿線路基、邊坡發(fā)生大大小小坍塌方28處,路面損壞,交通中斷,大量車輛和人員被困。古丈縣、吉首市公路管理局雖經(jīng)20小時奮力搶險,使S229線在18日早上恢復(fù)單邊通行,被困車輛和人員得以安全疏散,但古丈段K80+300的一處路基塌方由于體量太大,僅靠縣公路局力量無法完成排險任務(wù),成為橫亙在S229線上的一顆不定時炸彈,一旦引爆,公路將再次中斷。

        緊要關(guān)頭,湘西州公路管理局緊急調(diào)動州公路應(yīng)急搶險中心馳援。

        “S229剛恢復(fù)通車,但K80+300現(xiàn)在只能單邊通行,這里又發(fā)生了40多米路基沉陷,重車通過非常危險!這是塊硬骨頭,你來啃,務(wù)必馬上給我拿下!”18日早上7點鐘,州公路管理局副局長向目良打電話給州公路應(yīng)急搶險中心主任商順波。州公路應(yīng)急搶險中心作為湘西公路部門專業(yè)應(yīng)急搶險隊伍,就是專門啃硬骨頭的。

        商順波接到任務(wù)之后,迅速吹響搶險集結(jié)號——

        “現(xiàn)場搶險組馬上組織平板車,所有重型機械設(shè)備,中午12點前務(wù)必拉到現(xiàn)場!”

        “后勤保障組將保障物資立即裝車,2小時內(nèi)趕到!”

        “所有班子成員和技術(shù)方案組,馬上跟我出發(fā)!”

        出險處,公路外側(cè)路基、邊坡塌陷非常嚴重,路面一半已經(jīng)不見了,路基更是被洪水掏空,形成了一個20米高、40多米長,相當(dāng)于五層樓高的倒喇叭大空洞,能夠通行的路面不到3米。小車只能利用公路內(nèi)側(cè)僅剩的半邊路面小心翼翼行駛,大型重車無法通過。一旦上游再來洪水,公路塌方面臨著繼續(xù)擴大的危險,情況十分危急。

        勘查過后,技術(shù)分析會就在現(xiàn)場進行,處治方案很快敲定:一是馬上在公路內(nèi)側(cè)水溝埋設(shè)涵管,保持水溝暢通,然后覆蓋整平,向里擴寬出2米的有效通行路面,提高通行安全系數(shù),維持正常交通;二是從坡腳處開始用片石砌筑擋墻,然后用鵝卵石、機砂分層實施路基回填,把沖走的路基、路面搶回來。

        打開作業(yè)面是進行搶險工作的基礎(chǔ)與前提。10點,后勤保障組準(zhǔn)時趕到現(xiàn)場,隊員們馬不停蹄地分頭行動,架設(shè)施工圍擋,圍出作業(yè)面,增加示警樁、警示牌,并協(xié)助縣交警和路政人員指揮交通。

        12點,現(xiàn)場搶險組調(diào)集的14臺套重型機械設(shè)備,30多名施工人員準(zhǔn)時抵達。

        時晴時雨中,緊急搶險攻堅戰(zhàn)正式打響。搶險隊員努力排除維持通行對現(xiàn)場施工所帶來的干擾和影響,冒著山石隨時滑落的危險,團結(jié)協(xié)作,奮勇當(dāng)先。有的負責(zé)疏通水溝,埋設(shè)涵管;有的開始操作機械,擴展路面;有的進行安全警戒,監(jiān)控落石;運輸車輛則從吉首拉來片石,實施擋墻砌筑……所有人員都在認真完成各自分工,緊張卻有序,繁忙不慌亂。

        至晚上7點,5米高、10米長、4米寬,200多方的干砌擋墻搶出來了。

        擋墻砌好后,挖掘機按照預(yù)定方案,開始就近在河床里挖取鵝卵石,用于路基分層回填。

        后勤保障組也在拉來盒飯和飲用水的同時,拉響了發(fā)電機,架起了照明燈,為施工隊通宵作戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。

        天色越來越晚,雨也逐漸變大。雨水、汗水和泥水浸透了所有人,有的突擊隊員手被堅硬的石塊劃破了,仍然堅持不下火線。大家輪換著吃盒飯,施工一刻也沒有停歇。因為大家都知道,S229線是古丈連接州府吉首的主要通道,不趕緊消除安全隱患,該縣抗洪救災(zāi)都將受到極大影響。必須和時間賽跑!

        晚上10點,天空下起了傾盆大雨,縣交警部門為安全起見,不得不再次封閉交通。此時,河水也上漲起來,在河床里就近取材的計劃再也沒有辦法實施。

        所有人蜷縮進交通車,停在安全地段,就地休息,隨時待命。

        20日早上6點,交通封閉解除,應(yīng)急隊員全部立即進入崗位,繼續(xù)實施搶修。

        運輸車來來往往拉來了2000方炮打石、機砂回填路基路面;裝載機、挖掘機來來去去進行砂石攤鋪和初步搟平;壓路機來來回回反復(fù)碾壓,確保路基路面的回填、攤鋪、振搗均勻密實……

        又一個白天,一個通宵,至21日4時,S229線K80+300出險點的搶修任務(wù)終告勝利完成。

        拆除了施工圍擋,收拾起反光道錐,望著逐漸增多的往來車輛從身邊剛剛搶通的公路上快速順暢地通過,此時早已熬紅雙眼的應(yīng)急搶險隊員們欣慰地笑了,也就在這一刻,大家才發(fā)現(xiàn)渾身沒了力氣。他們已經(jīng)在此奮戰(zhàn)了整整40個小時。

        搶險中心支部書記陸志軍在搶險現(xiàn)場搬運石塊時把胳膊肘劃破了一塊皮,剛剛當(dāng)上爸爸的劉嘉因為要堅守搶險第一線,錯過了聽到寶貝的第一聲啼哭……

        “大家抓緊時間休息,新任務(wù)又來了,中午12點之前所有人員和機械設(shè)備轉(zhuǎn)場到坪壩公路,那里有一塊更大、更硬的骨頭!”

        商順波揉揉眼角,用嘶啞的聲音再一次發(fā)出了號令。

        雨過天晴,州公路應(yīng)急搶險中心人又投入到了新一輪的災(zāi)后搶險工作中……

        
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