杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》
2016-07-27
7月26日，記者從市鐵路辦獲悉，杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目于7月20日正式列入國(guó)家發(fā)改委頒布的國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。
據(jù)了解，《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃》是我國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的中長(zhǎng)期空間布局規(guī)劃，是推進(jìn)鐵路建設(shè)的基本依據(jù)，是指導(dǎo)我國(guó)鐵路發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。杭紹臺(tái)鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)，建成后，我市與杭州將實(shí)現(xiàn)高鐵“一小時(shí)交通圈”。它是一條集路網(wǎng)、城際、旅游及沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能為一體的客運(yùn)專線鐵路，對(duì)于加快我市融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和實(shí)現(xiàn)“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略等都具有重要意義。
本次杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目正式列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，與日前可研報(bào)告通過中鐵總公司鑒定中心的評(píng)審，可謂是項(xiàng)目前期推進(jìn)過程中的“雙豐收”。市發(fā)改委、市鐵路辦在項(xiàng)目前期工作中做到雙管齊下，一方面跑省進(jìn)京，努力爭(zhēng)取杭紹臺(tái)鐵路早日列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃；另一方面，組織精干力量，上下聯(lián)動(dòng)，落實(shí)各項(xiàng)前期工作，做到同步推進(jìn)。
杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目前期工作取得突破性進(jìn)展，與市委、市政府的高度重視密不可分。年初，市四套班子領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重大項(xiàng)目安排時(shí)，市委書記王昌榮親自掛帥，領(lǐng)銜主抓杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目。市委副書記、市長(zhǎng)張兵則擔(dān)任“杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目前期工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組”組長(zhǎng)。在項(xiàng)目前期推進(jìn)的幾個(gè)重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)中，王昌榮、張兵等市領(lǐng)導(dǎo)還多次拜訪國(guó)家發(fā)改委、鐵路總公司等相關(guān)人員，專題開展對(duì)接工作，爭(zhēng)取支持。
市鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目是國(guó)家發(fā)改委推出的全國(guó)八個(gè)社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一，目前吉利集團(tuán)承諾出資10億元參與本項(xiàng)目ppp模式建設(shè)。
“杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目前期工作的快速推進(jìn)，以及民間資本參與鐵路建設(shè)的典型示范，得到了國(guó)家發(fā)改委、省發(fā)改委的認(rèn)可和支持。”市鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，下一步，杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目將嚴(yán)格按照國(guó)家ppp模式要求，將該項(xiàng)目打造成中國(guó)鐵路建設(shè)改革創(chuàng)新示范的樣板，形成社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)可復(fù)制、能推廣的示范經(jīng)驗(yàn)。
