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柳東大橋主體建設(shè)力爭年底完成

2016-07-27　

 拉薩柳東大橋工程是連接拉薩南環(huán)、西環(huán)線的城市一級主干道，大橋全長2755米，集交通、旅游和觀賞三大功能于一體。記者從柳東大橋施工現(xiàn)場了解到，大橋樁基建設(shè)已基本完成，進入橋墩建設(shè)階段，力爭年底完成大橋主體工程。

 據(jù)了解，柳東大橋距拉薩火車站8公里，是拉薩市南部繞城道路的重要通道。大橋西側(cè)與國道318線、東嘎西環(huán)路相連，東與柳梧東環(huán)路相接，是連通東嘎新區(qū)與柳梧新區(qū)的重要交通紐帶。該橋建成后將對完善城市交通網(wǎng)絡(luò)起到重要作用，對促進拉薩地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、改善城市交通具有重要意義。

 據(jù)柳東大橋施工現(xiàn)場相關(guān)負責人介紹，柳東大橋工程道路等級為城市主干路，全長2755米，項目跨拉薩河設(shè)主橋3座、總長640米，河心島設(shè)4條匝道與規(guī)劃道路銜接，匝道全長1737.8米。設(shè)計速度為60千米/小時，雙向6個機動車道。

 “橋梁設(shè)計結(jié)合拉薩地域文化特色，采用‘圣城日光’的設(shè)計理念，大橋環(huán)狀的橋塔設(shè)計現(xiàn)代時尚，優(yōu)美的弧線勾勒出能量光環(huán)的形象，象征著拉薩人民頑強的生命力和不斷奮進的無限力量。”該負責人說，柳東大橋?qū)⒔ㄔO(shè)5個以“能量光環(huán)”為形象的橋塔。工程遠景將充分利用堆龍河口以下河道分支，適當拓寬、清理主河汊河床，建閘蓄水，在橋位處形成天然湖泊，提升橋梁景觀，回水與拉薩河中段相接，形成連續(xù)水面；同時利用天然地形，規(guī)整河心灘地為河心島，創(chuàng)造新的城市公共空間。

 該負責人介紹，柳東大橋共有422根樁基，目前已建設(shè)完成416根樁基；用于承接橋墩建設(shè)的承臺共151根，現(xiàn)已建設(shè)完成一半以上；少量橋墩已建設(shè)完成，70%的橋墩已完成鋼筋的搭建工作，接下來將進行混凝土的灌注工作。

 “項目施工時分為兩個工區(qū)，實行獎勵制度。”該負責人說，為保證工程進度，柳東大橋項目實行24小時不間斷施工制。“河道中修了便橋，也修了堤壩，采取分流等方式保障河道內(nèi)施工進度的有序推進。

 

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