首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
鐵一院設計秦嶺天華山隧道全線貫通
2016-07-22
本網(wǎng)訊近日,西安至成都客運專線秦嶺天華山隧道全線貫通。這也是亞洲最長的雙線高鐵隧道。
西成客專是穿越秦嶺的第一條高速鐵路。其中西安至江油段建設長度519公里,由中鐵第一勘察設計院總體設計并承擔陜西省境內343公里的勘察、設計任務,該區(qū)域有135公里線路需穿越秦嶺山區(qū),其隧道總里程達127公里,占比超過94%,其中長度超過10公里的特長隧道7座。同時,這一隧道群的大坡道持續(xù)段落長達46公里,并首次采用25‰的大坡度,這在中國山區(qū)高標準現(xiàn)代化鐵路建設中也是一次全新的嘗試。
此次貫通的天華山隧道是穿越秦嶺的重點隧道之一,也是西成客專的重點控制性工程,全長15989米,是全線最長的隧道,采用雙線單洞設計。
上一篇:
萊蕪市委常委、副市長丁習文對高速公路改擴建工程征遷工作提出要求
下一篇:
55座市管橋梁完成室外“體檢”
延伸閱讀:
·
“祖國,你好”少兒繪畫將搬進北京地鐵4號線
·
西安地鐵3號4號線擬提前開建
·
中鐵是如何給職工洗腦的?中鐵員工親身說
·
哈牡哈佳客運專線開始選線 濱北公鐵兩用橋近期改造
·
京石高鐵百米大橋合龍
·
鄭州黃河公鐵兩用橋預計10月通車
·
廈深鐵路榕江特大橋通過專家評審
·
京滬高鐵大橋首次穿“防撞衣”
·
向莆鐵路JX-4標段12橋孔樁完工
·
廣西南寧凌鐵大橋加緊施工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號