聚焦十百千，共話大交通——湖州篇
2016-07-22
“十三五”大幕開啟，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方興未艾，高水平全面建成小康社會(huì)進(jìn)入決勝階段……當(dāng)此全新歷史階段，浙江交通全力實(shí)施“5411”發(fā)展戰(zhàn)略，努力打造水陸空多元立體、互聯(lián)互通、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通體系。風(fēng)滿征帆，“十百千”計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施，舉全省之力建設(shè)綜合交通的戰(zhàn)役全面打響。
建設(shè)交通強(qiáng)省，助力全面小康，浙江交通推出《聚焦十百千》，廣邀地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)談交通，細(xì)數(shù)各級(jí)交通的發(fā)展舉措和實(shí)效。今天，為大家?guī)砗菔形Ｎ?、常?wù)副市長(zhǎng)楊建新的文章，講述湖州在“十三五”時(shí)期，圍繞省委十三屆九次全體（擴(kuò)大）會(huì)議確定的目標(biāo)任務(wù)，深入貫徹落實(shí)夏寶龍書記調(diào)研浙江交通時(shí)的講話精神和浙江交通“5411”發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建“鐵公水”多元立體、互聯(lián)互通、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為湖州全面建成小康社會(huì)和建設(shè)“一市五區(qū)”繼續(xù)發(fā)揮基礎(chǔ)和支撐作用。
建設(shè)“南太湖大通道”打造“半小時(shí)交通圈”
□湖州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)楊建新
“十二五”期間，我市搶抓機(jī)遇、攻堅(jiān)克難，共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資304.3億元，比“十一五”增長(zhǎng)13.7%。其中，新建二級(jí)以上公路300公里，四級(jí)以上航道296.38公里，等級(jí)以上客運(yùn)站8個(gè)、貨運(yùn)站3個(gè)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資最大、民生改善項(xiàng)目最多、交通轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展最快，讓“人便其行、貨暢其流”的夢(mèng)想變得更加現(xiàn)實(shí)。
“十三五”時(shí)期，我市將緊緊圍繞省委十三屆九次全體（擴(kuò)大）會(huì)議確定的目標(biāo)任務(wù)，深入貫徹落實(shí)夏寶龍書記調(diào)研浙江交通時(shí)的講話精神和浙江交通“5411”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”理念，以建設(shè)“南太湖大通道”和打造市域“半小時(shí)交通圈”為抓手，全面對(duì)接拾萬億綜合交通工程”，實(shí)施綜合交通“百個(gè)項(xiàng)目、800億投資計(jì)劃”，加快構(gòu)建“鐵公水”多元立體、互聯(lián)互通、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為湖州全面建成小康社會(huì)和建設(shè)“一市五區(qū)”繼續(xù)發(fā)揮基礎(chǔ)和支撐作用。
具體來說，就是重點(diǎn)做好以下五個(gè)方面的工作——
一是著力構(gòu)筑南太湖區(qū)域立體交通大通道。重點(diǎn)實(shí)施“兩軸一廊”建設(shè)工程?！皟奢S”即以商合杭鐵路、湖蘇滬高鐵、申嘉湖高速、318國(guó)道、302省道及長(zhǎng)湖申線航道西延等為主的“滬蘇浙皖交通通道”，以及以杭寧高速、杭長(zhǎng)高速、錢江通道北接線工程、宣杭鐵路電氣化改造、京杭運(yùn)河四改三整治等為主的“杭湖寧交通通道”；“一廊”即以杭州繞城高速西復(fù)線德清段、杭寧高速、104國(guó)道、303省道、304省道，以及德清、安吉融入杭州都市圈軌道交通等為主的“臨杭交通走廊”。南太湖區(qū)域立體大通道的建設(shè)，必將進(jìn)一步發(fā)揮湖州綜合交通組合優(yōu)勢(shì)，吸引更多的產(chǎn)業(yè)、人力資源前來集聚。
二是科學(xué)編織市域綜合交通網(wǎng)絡(luò)。圍繞湖州“一核兩帶兩軸”城鎮(zhèn)空間布局，加快市域交通通道和綜合交通樞紐建設(shè)，提升中心城區(qū)在統(tǒng)籌全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的引領(lǐng)地位。一方面，積極構(gòu)建中心城區(qū)暢通各縣（區(qū)）、連接各主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市域交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至各縣（區(qū)）30分鐘通達(dá)；另一方面，繼續(xù)深化“美麗鄉(xiāng)村路”建設(shè)，改造提升農(nóng)村公路等級(jí)，完善農(nóng)村客貨運(yùn)樞紐和港灣式停靠站，進(jìn)一步暢通城鄉(xiāng)通行環(huán)境；同時(shí)，全面實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，到2020年，中心城區(qū)公交分擔(dān)率達(dá)到25%以上，擁堵狀況得到大幅緩解。
三是積極申報(bào)“國(guó)家內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)”。圍繞國(guó)家“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和全拾海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)”戰(zhàn)略，全力實(shí)施河海聯(lián)運(yùn)工程，加快建設(shè)長(zhǎng)湖申航道產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶和京杭運(yùn)河產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，推進(jìn)港產(chǎn)城聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以培育湖州經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)極。到2020年，全市內(nèi)河集裝箱吞吐量力爭(zhēng)突破50萬標(biāo)箱。
四是加快推進(jìn)綠色交通示范市建設(shè)。圍繞“國(guó)家生態(tài)文明先行示范區(qū)”和“全國(guó)綠色交通城市”建設(shè)，大力實(shí)施生態(tài)建設(shè)、集約運(yùn)輸、清潔能源、綠色出行等“四大工程”，加強(qiáng)交通領(lǐng)域節(jié)能降耗，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)“美麗交通”，切實(shí)提升交通運(yùn)輸對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的貢獻(xiàn)率。
五是繼續(xù)打造交通運(yùn)輸管理服務(wù)升級(jí)版。圍繞普惠發(fā)展、讓市民共享發(fā)展成果的要求，以湖州交通發(fā)展面臨的突出問題為導(dǎo)向，全面深化行業(yè)改革攻堅(jiān)，推進(jìn)惠民發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為全市交通運(yùn)輸事業(yè)注入不竭動(dòng)力，打造人民滿意交通。
藍(lán)圖繪就，號(hào)角吹響。我們確信，通過交通運(yùn)輸部門的奮力拼搏和全市上下的通力配合，到2020年底，各縣（區(qū)）將至少通達(dá)1條高速鐵路、2條高速公路、1條國(guó)道和1條高等級(jí)航道，湖州現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系將基本形成，交通運(yùn)輸作為地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步的“先行官”的作用將進(jìn)一步凸顯。
