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德上高速夏津至聊城段將于7月28日正式通車

2016-07-22　

 從聊城開車到北京，有望節(jié)省一小時。記者21日從中鐵建(山東)德商高速公路有限公司了解到，德州至上饒高速公路夏津至聊城段，將于28日正式通車運營。

 記者21日了解到，從2013年7月1日正式動工起，經(jīng)過了三年多建設(shè)，德上高速夏津至聊城段將于7月28日正式通車。這也意味著，繼2015年11月16日聊城至范縣段正式建成通車后，我市南北高速通道正式“打通”。

 據(jù)悉，德上高速夏津至聊城段縱貫山東西部地區(qū)，是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)中的“縱五”及“一環(huán)”(重合路段)的組成部分，北起青銀高速夏津樞紐互通，南至濟聊館高速公路聊城西樞紐互通。線路全長62.128公里，建設(shè)標準為雙向四車道，設(shè)計時速120公里/小時，路基寬28米。全線設(shè)大橋3座，中橋13座，涵洞71道，互通立交4座，分離立交11處(其中與公路交叉9處，與鐵路交叉2處)，橋式通道77座、箱式通道48座、天橋1座，全線設(shè)匝道收費站3處、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、監(jiān)控通信分中心及養(yǎng)護工區(qū)各1處。

 根據(jù)山東省政府下發(fā)的《關(guān)于同意在德商高速公路夏津至聊城段設(shè)置收費站的批復(fù)》，夏津至聊城段共設(shè)置3處匝道收費站。3處收費站分別為夏津西、臨清東、聊城北。

 德上高速夏津至聊城段的建成通車，對山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)進一步完善，德州、聊城、菏澤三市對接中部地區(qū)經(jīng)濟崛起，向北融入“京津冀一體化”，有著極為重要的意義。

 據(jù)介紹，德上高速夏津至聊城段及其他路段通車后，從聊城到北京的路程將節(jié)省1個小時。此前，聊城去北京需要從濟聊館高速公路繞行至德州或者河北館陶，再上京滬高速或者大廣高速到北京。今后可以直接從德上高速轉(zhuǎn)京滬高速，車程比原來節(jié)省1個小時。

 “這條魯西交通大動脈將串聯(lián)起濟聊館高速、日東高速、青銀高速，以及‘十三五’即將通車的青蘭高速，形成‘豐’字型路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對于進一步完善山東西部地區(qū)的路網(wǎng)體系，特別是魯西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將起到帶動作用。”中鐵建(山東)德商高速公路有限公司總經(jīng)理牛之印說，該項目向北與德衡公路和京滬高速聯(lián)網(wǎng)，可直達京津冀經(jīng)濟區(qū);南至河南商丘，接商丘至亳州高速公路，與其他高速公路聯(lián)網(wǎng)可抵中原地區(qū)及皖、鄂、贛、粵四地;向東西方向通過濟聊、青銀、青蘭(擬建)連接沿海及內(nèi)陸地區(qū)，對促進魯西、冀東、豫東、皖北等區(qū)域改革開放和經(jīng)濟快速發(fā)展，加強山東省內(nèi)陸省份和其他經(jīng)濟區(qū)的社會交流，促進區(qū)域旅游資源的開發(fā)和旅游業(yè)的發(fā)展，促進周邊省份與其他經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟文化交流均具有重要意義。

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