西溪河大橋達(dá)到國際先進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先水平
2016-07-21
西溪河大橋是成貴鐵路重難點(diǎn)控制性工程,位于貴州省畢節(jié)市大方縣與黔西縣交界處,是目前國內(nèi)高鐵雙線客專采用雙向水平轉(zhuǎn)體、全焊結(jié)構(gòu)首座跨度最大的上承式鋼管混凝土拱橋,全長493.6米。主橋采用跨度為240米的上承式鋼管混凝土拱,一跨飛越深約260米的西溪河大峽谷。
西溪河大橋是我國高鐵首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋，也是成貴高鐵的重難點(diǎn)控制性工程。該橋的成功合龍，為我國特殊結(jié)構(gòu)橋梁的科研與施工積累了成功經(jīng)驗(yàn),也為成貴高鐵按計(jì)劃建成通車奠定基矗
西溪河大橋是國內(nèi)雙線客專采用雙向水平轉(zhuǎn)體、全焊結(jié)構(gòu)跨度最大的上承式鋼管混凝土拱橋，達(dá)到國際先進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先水平。
據(jù)了解，成貴鐵路西溪河大橋位于大方、黔西交界處，是全線“四橋十三隧”重難點(diǎn)工程，集高新技術(shù)攻關(guān)、施工工藝復(fù)雜、施工場(chǎng)地和交通條件困難、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全控制風(fēng)險(xiǎn)高等眾多難題于一身。大橋全長493.6米，主橋?yàn)榭缍?40米的上承式鋼管混凝土拱橋，主拱圈采用水平轉(zhuǎn)體施工，是國內(nèi)雙線客專采用雙向水平轉(zhuǎn)體、全焊結(jié)構(gòu)跨度最大的上承式鋼管混凝土拱橋，達(dá)到國際先進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)先水平。
