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火車站、礐石大橋及牛田洋快速通道3交通項目簽約

2016-07-20　

 昨天（19日）下午，市政府在市交通運輸局舉行汕頭市交通項目簽約儀式，啟動了一批交通項目的建設(shè)，掀起新的建設(shè)高潮。其中，汕頭火車站綜合客運樞紐項目首期工程將與廈深鐵路聯(lián)絡(luò)線項目于明年底同步建成，中心城區(qū)進(jìn)入高鐵時代；牛田洋快速通道力爭明年底啟動建設(shè)，構(gòu)建中心城區(qū)快速外環(huán)線。市委常委、副市長李耿堅、市政府副秘書長陳文炳出席簽約儀式。

 昨天的簽約儀式，是汕頭火車站綜合客運樞紐首期工程、牛田洋快速通道和礐石大橋項維修項目等推進(jìn)過程中的重要節(jié)點。備受市民關(guān)注的汕頭站市政配套項目——汕頭火車站綜合客運樞紐首期工程（站前廣場換乘中心），總建筑面積約15萬平方米，總投資約7.8億元，總體上按照“地面進(jìn)站，地下出站”的原則進(jìn)行規(guī)劃，統(tǒng)籌布局多種交通功能，通過“人車分離”的交通組織，實現(xiàn)多種交通方式便捷換乘。目前，項目勘察設(shè)計中標(biāo)單位中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司工作組已進(jìn)駐我市開展相關(guān)工作，計劃于8月底完成項目可行性研究深化工作，力爭今年底前完成工程前期各項工作并動工建設(shè)。

 另一項目牛田洋快速通道，是《汕頭市城市總體規(guī)劃》和《汕頭市綜合交通運輸體系發(fā)展中長期規(guī)劃（2012-2030）》中我市快速路網(wǎng)的一個重要組成部分。項目聯(lián)通了規(guī)劃中的汕頭市西部生態(tài)智慧新城和汕頭灣南岸，是汕頭主城區(qū)南北兩岸的第四條過海通道，是構(gòu)建中心城區(qū)快速外環(huán)線的重要組成部分。項目全長約16公里，設(shè)計速度100km/h，采用雙向六車道?，F(xiàn)已委托廣州誠信公路建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公 司開展項目“預(yù)可研、工可、勘察、設(shè)計及各階段的專題研究”招標(biāo)工作，力爭2017年底啟動建設(shè)。

 礐石大橋是國道324線汕頭段的重要組成部分，日均車流量超5萬車次。由于瀝青材料老化和長期以來超重車輛的碾壓，近兩年來已反復(fù)出現(xiàn)橋面瀝青破損及推移等病害，進(jìn)行過多次局部維修，但病害無法得以根除，而且大部分維修路段再次出現(xiàn)嚴(yán)重車轍、推移、裂縫，局部出現(xiàn)坑槽、泛油等病害，極大影響了車輛的正常通行。對此，礐石大橋有限公司組織對大 橋鋼箱梁橋面鋪裝層進(jìn)行大修，目前項目已完成設(shè)計施工總承包和監(jiān)理的招標(biāo)工作，計劃于今年7月底啟動建設(shè)，預(yù)計工期約90天。施工期間需實行交通限行措施，采取半幅封閉施工、半幅雙向通車，并限制車高超過2.5米（含2.5米）的貨車通行（客車不限）。

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