首頁 > 路橋資訊 > 正文

8月起鄭州中歐班列將實現(xiàn)每周3進3出

2016-07-19　

        7月17日，從鄭州海關(guān)獲悉，8月份起，中歐班列(鄭州)將加大班列開行頻次，實現(xiàn)每周3班進口、3班出口，每班次由目前的13-14天縮短為11-12天，提升業(yè)務(wù)覆蓋范圍和行業(yè)競爭力。

        自2013年7月18日-2016年7月10日，中歐班列(鄭州)共運行354班，其中進口102班，出口252班，承運集裝箱29202個，貨運量15.43萬噸，貨值16.25億美元。據(jù)了解，自8月份開始，中歐班列(鄭州)將會加大班列開行頻次，實現(xiàn)每周3班進口、3班出口，目前是每周進口2班、出口3班。同時提升運行速度，由目前的13-14天縮短為11-12天，進一步提升業(yè)務(wù)覆蓋范圍和行業(yè)競爭力。

        6月8日，中國鐵路正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌。自此，從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等地始發(fā)的“渝新歐”“蓉歐”“鄭歐”等班列統(tǒng)一更名為“中歐班列”。其中，中歐班列(鄭州)目前已實現(xiàn)多口岸出入境(阿拉山口、二連浩特)、多線路運行、多目的地通達、雙向集疏、均衡往返開行，且貨運總量和滿載率、境內(nèi)集貨輻射地域、境外分撥范圍等均居中歐班列前列，成為“一帶一路”重要的物流通道。

        記者了解到，“中歐班列”統(tǒng)一品牌以來，截至7月8日，共運營21班，進口9班，出口12班，共承運集裝箱數(shù)1590個(按20尺集裝箱計算，下同)，貨運量9846.68噸，貨值8598.21萬美元。

        經(jīng)過前期的粗放式打基礎(chǔ)和后期的精細化、規(guī)范化管理，班列開通兩年多來，呈現(xiàn)“3個多”，即發(fā)車密度不斷增多、運營線路呈現(xiàn)多口岸、貨物渠道實現(xiàn)多元化。中歐班列(鄭州)所載貨物省外貨源占總量比例已由初期的30%提升至80%，汽車整車及電腦等高貨值類貨物已占到60%以上，其帶動效應(yīng)和品牌競爭力日益凸顯。

        

上一篇：福建制定公路災(zāi)后重建方案高速一般災(zāi)毀6小時內(nèi)搶通
下一篇：齊齊哈爾市交通運輸局標(biāo)本兼治重點遏制重特大生產(chǎn)安全事故