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虹梅南路高架有望明年年底通車

2016-07-19　

 長(zhǎng)期以來，奉賢與市區(qū)之間的往來多依靠S4（滬金高速）通行。記者昨天從在建的虹梅南路高架4標(biāo)段工地獲悉，虹梅南路高架有望明年年底竣工通車。屆時(shí)，奉賢前往市區(qū)將新增一條快速通道。從奉賢出發(fā)，將可通過虹梅南路高架進(jìn)入中環(huán)去往市區(qū)。昨天上午，虹梅南路高架4標(biāo)段率先開始架梁，今年年底將實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)貫通。

 在建的虹梅南路高架將成為城市快速路，兩來兩去四車道，其北端將可與中環(huán)線（近上中路、虹梅路口）銜接。一旦建成，將成為市級(jí)主要干線，可改善市中心與閔行、奉賢兩區(qū)交通聯(lián)系，將奉賢濱海地區(qū)、南橋新城、紫竹科學(xué)園區(qū)、閔行新城等主要客流集散點(diǎn)連成一線，不僅為閔行區(qū)出入中心城增加了一條捷徑，也可緩解莘莊和S4高速公路的擁擠局面。

 據(jù)參建方隧道股份路橋集團(tuán)介紹，虹梅南路高架北起中環(huán)線立交（近上中路、虹梅南路口）北側(cè)，沿虹梅南路向南至閔行區(qū)永德路北側(cè)高架接地，與虹梅南路越江隧道相接，全長(zhǎng)約10.9公里。今后將成為“高架+地面輔道”，沿線設(shè)外環(huán)線、銀都路、金都路、元江路、A15、放鶴路6組匝道。

 “全線有望2017年年底通車，屆時(shí)從奉賢到閔行多了一條快速通道。從浦東到浦西，從虹梅南路越江隧道出來，可直接上到虹梅南路高架，駕駛大約10分鐘就可抵達(dá)中環(huán)線高架，前往市區(qū)就更加方便了。”隧道股份路橋集團(tuán)虹梅南路項(xiàng)目經(jīng)理余東雷表示。

 目前黃浦江面上，從閔浦二橋至松浦大橋之間，10公里范圍內(nèi)缺失越江通道。交通部門人士透露，奉賢與市區(qū)，特別是奉賢與莘莊等地區(qū)目前正加快建設(shè)通道。為改善閔行莘莊、奉賢交通，昆明路越江工程有望年內(nèi)動(dòng)工，北連閔行區(qū)昆明路，可達(dá)中心城區(qū)、虹橋樞紐和浦東機(jī)場(chǎng)；南接奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路、可達(dá)南橋新城、金山區(qū)及浙江剩

 虹梅南路高架、隧道組成的通道將直通中環(huán)進(jìn)入市區(qū)，加上上面的昆明路越江工程、已經(jīng)開始施工并實(shí)現(xiàn)4座車站封頂?shù)?號(hào)線南延伸工程、奉賢南橋至東方體育中心的BRT快速公交工程，今年都將快速推進(jìn)，最終與S4高速形成5大通道溝通市區(qū)與奉賢。

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