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省政府印發(fā)公路災(zāi)后重建方案

2016-07-19　

        為全面加快公路災(zāi)毀搶修重建，確保災(zāi)區(qū)交通公路盡快恢復(fù)正常，近日，省政府同意印發(fā)《福建省公路災(zāi)后恢復(fù)重建實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）。

        《方案》要求，“尼伯特”臺風(fēng)災(zāi)毀路段，高速公路除特別嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)外，其余水毀路段8月底前修復(fù)完畢。國省干線8月底前完成一般水毀點(diǎn)修復(fù)重建；11月底前基本完成重大水毀點(diǎn)修復(fù)整治；G316線閩清溪口大橋2016年底前完成修復(fù)。通鄉(xiāng)公路9月底前基本完成一般水毀點(diǎn)修復(fù)重建，11月底前基本完成重大水毀點(diǎn)修復(fù)重建；通村公路10月底前基本完成一般水毀點(diǎn)修復(fù)重建，2016年底前基本完成重大水毀點(diǎn)修復(fù)重建，實(shí)現(xiàn)通達(dá)、通暢。

        《方案》明確，在及時(shí)核實(shí)災(zāi)情方面，地方交通部門成立核災(zāi)小組，第一時(shí)間核實(shí)水毀路線、樁號、類型、數(shù)量，查實(shí)水毀損失，并登記建庫，10天內(nèi)完成。在加快修復(fù)設(shè)計(jì)方面，一般災(zāi)毀點(diǎn)（估算造價(jià)200萬元以下）現(xiàn)場直接確定修復(fù)方案并簡易設(shè)計(jì)，災(zāi)情發(fā)生后20天內(nèi)完成。橋梁、大型擋土墻、滑坡等重大災(zāi)毀工程（估算造價(jià)200萬元以上）采取直接委托方式選擇具備資質(zhì)設(shè)計(jì)單位開展設(shè)計(jì)，在災(zāi)情發(fā)生后1個月內(nèi)完成。在簡化招標(biāo)程序方面，一般水毀工程按養(yǎng)護(hù)工程由管養(yǎng)單位直接組織施工，水毀橋梁、大型滑坡治理等工程由建設(shè)單位在全省交通建設(shè)信用考核AA級、A級公路工程施工、監(jiān)理單位中隨機(jī)確定。

        根據(jù)《方案》，省級加大支持力度。高速公路運(yùn)營路段的水毀工程修復(fù)資金由省高速公路公司負(fù)責(zé)籌措；國省干線水毀路段修復(fù)資金省級承擔(dān)預(yù)算建安費(fèi)的60%。農(nóng)村公路水毀橋梁修復(fù)統(tǒng)一參照危橋重建最高標(biāo)準(zhǔn)，雙車道（橋梁寬度≥6.5米）重建的每延米補(bǔ)助1.5萬元，單車道（橋梁寬度≥4.5米）重建的每延米補(bǔ)助1萬元；水毀重建新改建路段省級補(bǔ)助按雙車道每公里80萬元、單車道每公里40萬元安排。

        同時(shí)，各級政府要給予政策扶持。水毀修復(fù)涉及盛市、縣政府收取的有關(guān)規(guī)費(fèi)，按照依法依規(guī)、能免則免、能減則減原則，給予相應(yīng)減免，降低工程造價(jià)。地方政府應(yīng)在可采區(qū)內(nèi)選擇料嘗無償提供，保障水毀公路搶修重建的地材供應(yīng)。市、縣政府優(yōu)先保障公路水毀搶修重建工程的用地用林指標(biāo)；各地可依法先行安排公路災(zāi)后重建用地，在災(zāi)害結(jié)束后6個月內(nèi)依法依規(guī)完善審批手續(xù)；公路重建急需使用的林地，林業(yè)部門開通綠色通道，加快審批。

        《方案》還提出省交通運(yùn)輸廳成立公路水毀搶修重建指導(dǎo)協(xié)調(diào)組，廳長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督全省公路水毀搶通和修復(fù)重建。市、縣也應(yīng)成立由政府分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥、相關(guān)部門參加的公路水毀搶修重建組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作協(xié)調(diào)小組，加強(qiáng)工作組織和管理。(省交通經(jīng)濟(jì)信息中心、廳建管處)

        

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