粵瓊攜手暢通海峽大動(dòng)脈
2016-07-19
15日上午10時(shí)30分，海口新海港區(qū)，一輛已經(jīng)通過(guò)安檢和過(guò)磅的白色轎車，正在工作人員引導(dǎo)下緩緩開(kāi)進(jìn)船倉(cāng)，這輛車的目的地是對(duì)岸徐聞的海安港，要走24海里，比秀英港至海安港的航程要多出6海里。
但這個(gè)尷尬的局面將隨著徐聞南山港的興建而改變——
據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道，7月9日上午，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記胡春華結(jié)束了在海南的考察行程后，當(dāng)即前往廣東省湛江市徐聞縣，調(diào)研徐聞港區(qū)建設(shè)，并強(qiáng)調(diào)指出要從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，加快推進(jìn)徐聞港區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步暢通瓊州海峽通道，推動(dòng)粵瓊兩省更緊密合作。
據(jù)了解，南山港建成后，與?？谛潞８坶g距離將縮短至12海里，屆時(shí)，瓊粵兩地的聯(lián)系也將更加暢通和緊密。
“更好對(duì)接海口新海港”
日前，新海港區(qū)客貨滾裝碼頭一期工程現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)了一批特殊的客人，胡春華和廣東省省長(zhǎng)朱小丹率廣東省黨政代表團(tuán)赴我省考察，?？谛潞８蹍^(qū)是他們此行重要的一站。
在7日舉行的海南·廣東合作交流座談會(huì)上，胡春華指出，廣東、海南經(jīng)貿(mào)、人員往來(lái)密切，深化合作具有良好基礎(chǔ)和巨大潛力。要加強(qiáng)瓊州海峽兩岸交通對(duì)接，加快湛江徐聞港區(qū)建設(shè)和湛徐高速公路徐聞港支線建設(shè)，加強(qiáng)兩省港口及港航業(yè)務(wù)合作，建設(shè)好防臺(tái)避風(fēng)錨地，確保海峽交通暢順。
結(jié)束了在海南的考察行程后，胡春華直接從?？诔硕奢喦巴炻効h，在實(shí)地察看了徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)選址，聽(tīng)取了港區(qū)規(guī)劃籌建情況匯報(bào)后，胡春華強(qiáng)調(diào)，瓊州海峽是海南通往內(nèi)陸的重要通道，是連接粵瓊兩省的交通命脈，暢通海峽通道是廣東的基本責(zé)任。湛江市和廣東省直有關(guān)部門要壓實(shí)責(zé)任，全力做好各項(xiàng)前期工作，確保南山作業(yè)區(qū)客貨運(yùn)滾裝碼頭工程在今年10月底前動(dòng)工建設(shè)、2018年底前建成投入使用，更好對(duì)接海口新海港。
同時(shí)，他還強(qiáng)調(diào)，要完善港區(qū)配套路網(wǎng)建設(shè)，加快推進(jìn)進(jìn)港公路、湛徐高速徐聞港支線及湛海鐵路擴(kuò)能工程建設(shè)，更好與海南高速公路、鐵路網(wǎng)銜接。要適應(yīng)港區(qū)發(fā)展帶來(lái)的新變化，理順港區(qū)運(yùn)營(yíng)管理體制，科學(xué)規(guī)劃海運(yùn)航線，高水平利用瓊州海峽岸線資源。
共推瓊州海峽發(fā)展
瓊州海峽客滾運(yùn)輸航線是海南進(jìn)出島的物流和人員往來(lái)主要運(yùn)輸途徑，也是海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通要道。海南港航控股有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，瓊州海峽大通道關(guān)系著我省的國(guó)計(jì)民生，每年有大量的瓜果菜農(nóng)副產(chǎn)品和輕工業(yè)品出島，同時(shí)90%以上的島民生活物資要從瓊州海峽運(yùn)輸進(jìn)島，通過(guò)瓊州海峽輪渡進(jìn)出海南的人員也占到進(jìn)出島人流量的1/3。
雖然近兩年過(guò)海車客數(shù)量屢創(chuàng)新高，海峽運(yùn)輸秩序顯著好轉(zhuǎn)，旅客進(jìn)出總體比較順暢，但港口能力不足的問(wèn)題也越發(fā)凸顯，海南?？诘男潞８酆蛷V東徐聞的南山港幾乎都同時(shí)開(kāi)展了規(guī)劃建設(shè)工作，但兩岸新建港口建設(shè)進(jìn)度不同步，制約了港航業(yè)發(fā)展。同時(shí)瓊州海峽多港作業(yè)，港口服務(wù)設(shè)施和行業(yè)內(nèi)各船公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)均不統(tǒng)一，也給瓊州海峽運(yùn)輸帶來(lái)很多發(fā)展難題。
對(duì)此，海南省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，省委書(shū)記羅保銘在不同場(chǎng)合多次指出要加快新海港建設(shè)速度，整合?？诟鄣雀劭谫Y源；7月14日，正在柬埔寨出訪的羅保銘還專門打電話要求我省相關(guān)部門深化與廣東方面在瓊州海峽上的合作，協(xié)調(diào)研究解決重大問(wèn)題，并加強(qiáng)策劃宣傳，為兩省的深度合作助推出力。
省長(zhǎng)劉賜貴在與朱小丹交流工作時(shí)，也達(dá)成了繼續(xù)深化兩省合作、強(qiáng)化瓊州海峽兩岸資源一體化和集約化發(fā)展水平、提高客滾運(yùn)輸效率、降低社會(huì)物流成本、確保南海大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略通道安全通暢的共識(shí)。
構(gòu)建綠色大通道
今年5月30日至6月1日，受羅保銘、劉賜貴的委托，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)毛超峰率隊(duì)赴粵與廣東方面商談共同合作推進(jìn)瓊州海峽發(fā)展，與廣東省主要領(lǐng)導(dǎo)作了深入交流和會(huì)談，雙方就海峽兩岸港航資源整合、安全協(xié)作、輪渡碼頭和集疏運(yùn)體系建設(shè)等問(wèn)題取得一系列共識(shí)。
瓊粵兩省還對(duì)下一步工作作了部署安排，包括建立健全聯(lián)系會(huì)議制度工作機(jī)制、工作規(guī)則；商定“以政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、責(zé)任共擔(dān)、利益共享”為原則，整合港航資源；高速鐵路進(jìn)入南山港，形成鐵水一體化過(guò)海通道，并列入國(guó)家重點(diǎn)工程；提出港航一體化發(fā)展行動(dòng)方案等。
毛超峰說(shuō)，海南省委、省政府高度重視和廣東在瓊州海峽發(fā)展方面的合作，解決目前瓊州海峽輪渡運(yùn)輸存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)瓊州海峽大通道的運(yùn)輸安全、順暢和快捷，不僅有利于打造海南、粵西一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，更服務(wù)于國(guó)家“一帶一路”的南海發(fā)展戰(zhàn)略，緊密連接海南本島與祖國(guó)大陸，助力國(guó)防建設(shè)和南海發(fā)展。
據(jù)介紹，新海港項(xiàng)目整體投資約45億元，一期工程已在2015年底投產(chǎn)，二期工程也已在去年底開(kāi)工建設(shè)，三期工程已進(jìn)入規(guī)劃設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)。我省將繼續(xù)推進(jìn)新海港的建設(shè)，并加大與廣東的合作，加快瓊州海峽港口和航運(yùn)資源整合，盡快實(shí)現(xiàn)兩岸港航資源統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，信息一體化，構(gòu)建“安全海峽、暢通海峽”的綠色大通道。
同時(shí)，推進(jìn)臨港物流園區(qū)的建設(shè)，完善港口物流樞紐、配送中心的配套功能，實(shí)現(xiàn)瓊州海峽水陸聯(lián)運(yùn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化；并積極推動(dòng)海南港航控股有限公司以參股的形式參與南山港的投資建設(shè)。（記者邵長(zhǎng)春特約記者陳濤）
