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中鐵二十局四公司長春地鐵：激戰(zhàn)蓋挖段

2016-07-18　

        

        朱月根

        用“這是一場(chǎng)激烈的戰(zhàn)斗”來形容蓋挖段施工的緊張氣氛，一點(diǎn)都不為過。

        在中鐵二十局集團(tuán)四公司長春地鐵2號(hào)線BT7標(biāo)項(xiàng)目部6月份的施工計(jì)劃中，給蓋挖段下達(dá)了硬指標(biāo)：6月13日開始土方開挖，6月18日必須完成長38.7米、寬21.5米，共計(jì)4000立方米土方。雖說方量不算多，但施工地點(diǎn)位于長春市繁華的東環(huán)路十字交匯處，車水馬龍，且只準(zhǔn)夜間運(yùn)土車通行，運(yùn)程達(dá)13公里，又正值雨季，不時(shí)陣雨來襲，這讓承擔(dān)施工任務(wù)的土方、鋼筋工班只有硬拼才能完成既定目標(biāo)。為加快進(jìn)度，他們?cè)诿颗_(tái)機(jī)械車輛都配上了兩個(gè)司機(jī)，堅(jiān)持人停車不停，經(jīng)過6個(gè)夜晚地與時(shí)間賽跑，終于在18日按期完成土方挖運(yùn)任務(wù)。

        節(jié)點(diǎn)一個(gè)緊接著一個(gè)，參建干部職工連續(xù)奮戰(zhàn)。6月29日，冠梁、擋墻鋼筋綁扎剛一結(jié)束，項(xiàng)目部又下達(dá)了蓋挖段頂板鋼筋施工計(jì)劃，要求必須在7月14日完成，并灌注混凝土，不得延誤。“軍令”如山，不能講理由、找借口。

        要奪取勝利唯有奮力一搏！而蓋挖段頂板需要加工制作、安裝138噸直徑20、28、32毫米等型號(hào)的鋼筋，鋼筋設(shè)計(jì)配筋密集，且全部采用直螺紋套筒連接，加工精度要求高，鋪設(shè)程序多，安裝困難大。

        為按期完成任務(wù)，大干分秒必爭，工人堅(jiān)持兩班倒流水作業(yè)，頂著高達(dá)32攝氏度的烈日酷暑一干就是10多個(gè)小時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員晝夜緊盯工地，解決現(xiàn)場(chǎng)問題，問題得不到解決，絕不回去休息。

        7月14日下午16點(diǎn)，鋼筋安裝的最后一道工序固定筋還未完成，眼看灌注混凝土的節(jié)點(diǎn)將要延誤?！霸偕?0個(gè)人，今天必須打混凝土”！這時(shí)，一個(gè)沙啞的聲音向工班長傳來，喊這話的是現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人鄧杰。

        工班長緊急動(dòng)員協(xié)調(diào)工人展開攻堅(jiān)。不多會(huì)兒，10幾名工人沖向工地，他們有的運(yùn)送鋼筋、有的安裝，瞬間，大干工地立即熱鬧起來！全部鋼筋施工在20點(diǎn)圓滿完成。

        最后的沖鋒在14日23時(shí)20分打響了！一臺(tái)泵車的輸送管劃破夜空，直落灌注部位，幾名工人緊張有序地精心振搗混凝土，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全、質(zhì)量、實(shí)驗(yàn)、電工等技術(shù)人員全程旁站，到凌晨1點(diǎn)，接班工人按時(shí)換班。這兩班工人要在24小時(shí)內(nèi)不間斷地灌注815立方混凝土。

        勝利永遠(yuǎn)屬于最勇敢的人。經(jīng)過22個(gè)小時(shí)的頑強(qiáng)苦戰(zhàn)，蓋挖段混凝土澆筑施工成功落幕。參戰(zhàn)勇士們疲憊臉龐上的微笑，宣示著他們才是真正敢打硬拼的人！

        夜間苦干搶進(jìn)度

        

        

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