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通過試運營評審地鐵3號線一期載客運營進入倒計時

2016-07-18　

        （原標題：通過試運營評審地鐵3號線一期載客運營進入倒計時）

        7月15日，成都地鐵3號線的“成長日記”中再添一筆——7月12日至15日，地鐵3號線一期工程，以最高等級通過開通試運營基本條件評審。這意味著3號線一期載客運營進入最后倒計時。

        評審具備試運營條件

        華西都市報記者15日從成都地鐵獲悉，在當天召開的成都地鐵3號線一期工程試運營基本條件評審會上，地鐵3號線高分拿到“pass（通過）牌”。

        在此前的三天，26名軌道交通專家分成土建、設備1、設備2、總體、試運營籌備5個評審小組，對3號線一期工程的平園站、省體育館站、磨子橋站等10座車站、熊貓大道站至軍區(qū)總醫(yī)院站區(qū)間及中間風井、控制中心、主變電所及北郊車輛段進行了實地踏勘，同時還依據(jù)新國標要求進行了車輛安全防護、區(qū)間火災工況、站臺火災聯(lián)動功能、自動售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳準確性等9項系統(tǒng)測試檢驗。

        “3號線一期工程具備試運營條件。”成都地鐵相關負責人說，根據(jù)評審專家組給出的最終意見，3號線一期工程的車站、區(qū)間、機電設備、車輛基地、裝飾裝修完成工程驗收，符合國家相關規(guī)定；運營組織和運營人員條件已具備，工程移交已完成，應急預案較完善并開展了相應的演練；公共交通配套方案合理，具備試運營條件。

        遠期可與7號線無縫換乘

        成都地鐵有關負責人表示，3號線開通之后，可與多條線路進行無縫換乘。與既有的1、2、4線共有換乘站3座。其中在市二醫(yī)院站與地鐵4號線一期工程換乘、春熙路站與地鐵2號線換乘、省體育館站與地鐵1號線換乘。遠期還可以與成都首條環(huán)線地鐵——7號線實現(xiàn)無縫換乘。

        根據(jù)成都地鐵的預計，由于線網(wǎng)整體客流走向不均衡，3號線開通后，1號線前往廣都方向省體育館站以南將出現(xiàn)客流超高峰。3號線與1號線換乘的省體育館站，其換乘方式值得關注。

        根據(jù)目前確定的換乘方案，3號線在省體育館站換乘1號線共有3條換乘通道可以選擇。其中最快的一條換乘通道，實現(xiàn)換乘預計需要40秒左右的時間；而選擇耗時最長的一條換乘通道，則需要花費2分鐘以上。

        票價春熙路到動物園3元

        根據(jù)此前華西都市報記者提前體驗空載試運行的3號線，“肉測”結果顯示，從市二醫(yī)院站至紅星橋站，兩站之間行車時間約是2分鐘，至動物園站大約耗時12分鐘。照此推算，從春熙路跑攏動物園，全程時間大約是15分鐘左右。

        3號線一期載客運營的日子越來越近，收費怎么定？按照地鐵票價方案，新線網(wǎng)繼續(xù)采用區(qū)間計價制，現(xiàn)有2－5元票價計價區(qū)間不變，后續(xù)每增加1元可多乘坐8個區(qū)間：即起價2元可乘坐6個區(qū)間；3元可乘坐10個區(qū)間；4元可乘坐16個區(qū)間；5元可乘坐24個區(qū)間。后續(xù)新增線網(wǎng)每增加1元可多乘8個區(qū)間，即6元32個區(qū)間。具體而言，從春熙路到動物園站，大概要花費3元錢。

        作者：李媛莉

        本文來源：四川在線-華西都市報

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