高速公路區(qū)間測(cè)速來(lái)了“電子狗”可能要下崗了
2016-07-17
（原標(biāo)題：高速公路區(qū)間測(cè)速來(lái)了“電子狗”可能要下崗了）
超速行駛中，看到前方有測(cè)速儀，猛踩一腳剎車，或者依靠“電子狗”的提醒，提前減速。如果，你得意于曾用這樣的方式逃避過(guò)罰單的話，那么，今后可能要失靈了。
昨天，錢江晚報(bào)記者了解到，目前，國(guó)內(nèi)很多高速已經(jīng)啟用了區(qū)間測(cè)速處罰。浙江省內(nèi)多條高速也已開始試點(diǎn)使用，今后會(huì)越來(lái)越多。
區(qū)間測(cè)速和單點(diǎn)測(cè)速儀有啥區(qū)別
它通過(guò)計(jì)算平均速度來(lái)判定是否超速
目前高速上比較多的是單點(diǎn)測(cè)速儀，測(cè)的是瞬間時(shí)速，它一般立在中央護(hù)欄或者邊護(hù)欄處。經(jīng)過(guò)測(cè)速點(diǎn)的時(shí)候，只要?jiǎng)x住車，就不會(huì)被測(cè)速儀攝入。
但快速行駛中的急剎車，很容易造成追尾或者撞護(hù)欄事故，尤其是雨雪天氣。數(shù)據(jù)顯示，杭徽高速杭州方向14公里+200米處測(cè)速點(diǎn)，今年以來(lái)發(fā)生的追尾和單車撞護(hù)欄事故就達(dá)到近20起。而區(qū)間測(cè)速的價(jià)值，就在于可以防止司機(jī)的這種“急剎車逃避檢查”的僥幸心理。
高速交警說(shuō)，區(qū)間測(cè)速就是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，基于車輛通過(guò)前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來(lái)計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違法。
區(qū)間測(cè)速的測(cè)速設(shè)備安裝在高速路面的正上方龍門架上，一般采用“兩點(diǎn)抓照”的方法，進(jìn)入?yún)^(qū)間測(cè)速路段拍一張，駛出區(qū)間測(cè)速路段再拍一張。
上三高速諸永高速部分路段
區(qū)間測(cè)速儀已開始試點(diǎn)
錢江晚報(bào)記者獲悉，目前省內(nèi)已經(jīng)有多條高速試行區(qū)間測(cè)速了，比如象山港大橋、諸永高速金華境內(nèi)、上三高速紹興境內(nèi)等。上三高速的區(qū)間測(cè)速設(shè)置在往江蘇方向的289K-265K之間（即距雙彩收費(fèi)站2公里處起至距新昌收費(fèi)站5公里處），共24公里路段。該路段小車的限速是90公里/小時(shí)，也就是說(shuō)，小車跑完區(qū)間測(cè)速全段，至少要16分鐘，如果短于這個(gè)時(shí)間，那么可以認(rèn)定為超速了。
有的司機(jī)可能會(huì)想，那么我在區(qū)間測(cè)速里，能不能先快后慢，或者先慢后快，反正只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)駛出是不是就沒(méi)問(wèn)題了？答案是否定的。高速交警紹興支隊(duì)二大隊(duì)民警說(shuō)，在上三高速的測(cè)速區(qū)間里，他們也會(huì)配合使用固定測(cè)速儀和移動(dòng)測(cè)速儀，所以這種做法是行不通的，而事實(shí)上也完全沒(méi)有必要。
錢江晚報(bào)記者注意到，區(qū)間測(cè)速儀一般都是安裝在相對(duì)復(fù)雜的路段上，比如山區(qū)路段、急轉(zhuǎn)彎路段、長(zhǎng)上坡下坡路段、沿海路段等。今后，省內(nèi)將有越來(lái)越多的高速會(huì)設(shè)置區(qū)間測(cè)速。據(jù)了解，杭徽高速杭州方向46K-66K之間已經(jīng)在安裝區(qū)間測(cè)速儀了。區(qū)間測(cè)速儀抓怕的車輛照片非常清晰，因此它還能作為卡口監(jiān)控系統(tǒng)的作用，比如用于逃逸車輛的抓捕。
變換車道會(huì)影響測(cè)速結(jié)果嗎？區(qū)間測(cè)速是通過(guò)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。在前后兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)的監(jiān)控設(shè)備均是分車道抓拍，即便車輛在行駛過(guò)程中從最左邊車道變線到最右邊車道，電腦系統(tǒng)也可以進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別比對(duì)，不會(huì)影響區(qū)間測(cè)速的結(jié)果。
本文來(lái)源：浙江在線-錢江晚報(bào)
