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因?yàn)榻煌〒矶潞贾萑司鶕p失3736元

2016-07-15　

        （原標(biāo)題：因?yàn)榻煌〒矶潞贾萑司鶕p失3736元）

        昨天滴滴出行發(fā)布《2016上半年中國城市交通出行報(bào)告》，針對(duì)全國400座城市今年上半年的交通出行情況做了一次大數(shù)據(jù)分析。這次，全國十大擁堵城市排行中總算沒有出現(xiàn)杭州，但是這回上了擁堵?lián)p失排行榜第六——因擁堵造成的損失為3736元／人。排名第一的是北京，擁堵?lián)p失5056元／人。

        擁堵?lián)p失是怎么算出來的呢？報(bào)告中的解釋是：根據(jù)2016年各城市平均時(shí)薪乘以因擁堵造成的延時(shí)再乘以人均全年通勤次數(shù)（按每月22個(gè)工作日，每個(gè)工作日早晚高峰通勤1次，每次通勤平均時(shí)間為1小時(shí)）計(jì)算。

        相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在全國最擁堵路段的排行中，杭州的時(shí)代大道高架榜上有名，排在榜單的第十位。作為串聯(lián)市區(qū)和濱江的高架路段之一，時(shí)代大道交通壓力本來就不小，同時(shí)，隨著在濱江買房的杭州人越來越多，時(shí)代大道成了大伙每天上班的必經(jīng)之路，這難免造成了一定擁堵。尤其是工作日的早晚高峰期。

        擁堵路段那么多，為什么說杭州交通還算比較靠譜呢？因?yàn)樗恰耙饬现械亩隆?。浙江大學(xué)交通工程研究所對(duì)今年上半年各個(gè)城市的交通出行做了一個(gè)NBTR（網(wǎng)絡(luò)緩沖時(shí)間率）分析，這是衡量城市交通路網(wǎng)可靠性的一個(gè)指標(biāo)，反映的是出行者為按時(shí)到達(dá)目的地，相對(duì)于平均行程時(shí)間而考慮的單位里程需要額外花費(fèi)的時(shí)間。

        結(jié)果發(fā)現(xiàn)，上半年，哈爾濱的交通不確定性最大：你乘車出行為保證按時(shí)到達(dá)目的地，需要在平均耗時(shí)的基礎(chǔ)上，每公里多預(yù)留出2.19分鐘。此外，濟(jì)南、上海、北京和西安的城市交通不確定性也較大，分別需要為每公里出行多預(yù)留1.93、1.77、1.74和1.73分鐘。

        還好，在這份不靠譜前十名的名單里沒有杭州。也就是說，你按照平時(shí)的交通狀況預(yù)算出行時(shí)間，基本上都能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。

        滴滴出行還對(duì)下半年交通出行速度做了一個(gè)預(yù)測，從這份粗略的預(yù)測來看，下半年逢周五都不宜開車出門——除了8月和10月，其他月份只要逢周五交通出行速度都在23公里／小時(shí)左右，甚至低于23公里／小時(shí)，屬于擁堵和嚴(yán)重?fù)矶碌臓顟B(tài)。

        本報(bào)記者詹麗華

        作者：詹麗華

        本文來源：浙江在線-錢江晚報(bào)

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