陳文浩：實(shí)現(xiàn)道路交通智能管理建設(shè)品質(zhì)活力永州
2016-07-14
（原標(biāo)題：陳文浩：實(shí)現(xiàn)道路交通智能管理建設(shè)品質(zhì)活力永州）
紅網(wǎng)永州站7月14日訊（永州日?qǐng)?bào)記者吳林）7月13日，湖南省永州市委書記陳文浩專題調(diào)度中心城區(qū)交通配套設(shè)施建設(shè)。他強(qiáng)調(diào)，要樹立精品意識(shí)，突出精細(xì)建設(shè)，落實(shí)各方責(zé)任，實(shí)現(xiàn)道路交通智能管理，加快建設(shè)品質(zhì)活力永州。市領(lǐng)導(dǎo)唐湘林、顏海林、張常明、劉新良參加。
陳文浩現(xiàn)場(chǎng)察看了湘永路、育才路、逸云路、清橋路等路段的公交站臺(tái)、人行道板改造、道路引導(dǎo)牌和街道指示牌建設(shè)。在聽取市直有關(guān)單位的匯報(bào)后，陳文浩指出，中心城區(qū)道路交通配套設(shè)施建設(shè)是創(chuàng)建國家交通管理模范城市的需要，也是落實(shí)全市建設(shè)工程質(zhì)量大會(huì)的要求。道路標(biāo)識(shí)是城市基礎(chǔ)地理信息標(biāo)志，要嚴(yán)格按照國家統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，做到有路口的地方就要有路標(biāo)，確保實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)路標(biāo)全覆蓋。公交系統(tǒng)不僅是代步工具，更是城市功能的配套系統(tǒng)，要按照“一城一交、公車公營、公交優(yōu)先”的原則，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交系統(tǒng)統(tǒng)一運(yùn)作，資源共享。公交站點(diǎn)建設(shè)要因地制宜、簡潔耐用，新建的公交站臺(tái)要與道路智能系統(tǒng)合二為一。城市慢行系統(tǒng)建設(shè)是創(chuàng)“交?！钡闹匾ぷ?，要大力提倡低碳出行生活方式。自行車租賃點(diǎn)要科學(xué)規(guī)劃、合理布局，便于市民綠色出行。
陳文浩強(qiáng)調(diào)，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)提升品質(zhì)。要按照“三線城市干一流活”的標(biāo)準(zhǔn)和要求，突出精品意識(shí)，強(qiáng)化精細(xì)化建設(shè)，妥善解決人行道板、施劃線、停車泊位、停車管理等難題，加快智能交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)智能化管理。要進(jìn)一步規(guī)范管理城市廣告牌，對(duì)非法廣告來一次“回頭看”，徹底整治城市“牛皮癬”，讓城市廣告牌為永州增色。要進(jìn)一步明確責(zé)任，按照各自的分工，精益求精，提升工程建設(shè)質(zhì)量和管理水平，加快建設(shè)品質(zhì)活力永州。
(原標(biāo)題：陳文浩：實(shí)現(xiàn)道路交通智能管理建設(shè)品質(zhì)活力永州)
本文來源：紅網(wǎng)
