首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
福建:攻堅農村路災毀段無償設計修復方案
2016-07-14
本報訊(實習記者薛榮泰)7月12日,福建省交通運輸廳召開專題會議,研究布署交通搶修搶通和災后重建工作,在高速公路恢復通行、國省道基本搶通的基礎上,增加力量向農村公路災毀路段攻堅。
會議要求,各地交通運輸部門抓緊核查農村公路災毀情況,逐村摸排,不丟下一個村,不落下一條路;整合交通公路隊伍、武警交通部隊、在建項目施工隊伍、社會力量,加強現場組織,加大要素投入力度,盡快打通阻斷的通鄉(xiāng)通村公路,幫助恢復受災地區(qū)生產生活;各地抓緊制定重建修復方案,合理安排工期,確保質量安全,提高交通基礎設施防災抗毀能力。
福建省交通運輸廳將組織兩個工作組分赴重災區(qū)永泰縣和閩清縣,跨地區(qū)調度應急力量,指導加快搶通。對損壞的公路橋梁,予以納入全省交通危橋項目庫,給予省級補助資金,支持優(yōu)先改造加固;對閩清、永泰等重災地區(qū)的較大公路災毀點、損毀橋梁,指派省交通設計院技術隊伍深入現場,無償設計修復方案。
截至13日15時,閩清、永泰兩地28處公路阻斷已搶通22處。
上一篇:
十三五期間將迎來軌道交通大時代
下一篇:
省交通廳下撥水毀資金支持重災區(qū)搶修保通
延伸閱讀:
·
福建平潭海峽大橋提前合龍貫通
·
福建敖江三橋提前2個月竣工
·
福建螺洲大橋明年底前通車
·
福建泉州灣跨海大橋 搭建首個海上作業(yè)平臺
·
福建同心橋災后重建工程進展順利
·
福建平潭海峽大橋今日試通車
·
福建黃墩大橋全橋貫通年底竣工
·
福建新南港大橋規(guī)劃出爐
·
福建明年1月22日起7大橋限行
·
福建馬新大橋第一個墩身成功澆筑
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號