重慶市2條鐵路 4條高速路 下半年建成通車
2016-07-12
昨日，記者從全市“十二五”干線公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)會(huì)暨2016年半年工作會(huì)上了解到，今年下半年我市將建成4條高速路、2條鐵路，同時(shí)有4條高速路、1條鐵路將開工建設(shè)。
鐵路
2條鐵路下半年建成通車
渝萬高鐵拉“近”主城萬州
市交委主任滕宏偉稱，今年底，渝萬高鐵、三萬南鐵路、小嵐埡鐵路物流中心將建成通車，完成鐵路建設(shè)里程約300公里，全市鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到近2230公里。
渝萬高鐵全長(zhǎng)247公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)。渝萬高鐵起于重慶北站，沿途經(jīng)江北、渝北、長(zhǎng)壽、墊江、梁平，終點(diǎn)為萬州。渝萬高鐵建成通車后，市民坐火車從主城至萬州的車程只需1小時(shí)。
三萬南鐵路項(xiàng)目正有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年底建成。三萬南鐵路起于綦江三江鎮(zhèn)，經(jīng)萬盛至南川，與南涪鐵路南川站接軌，全線65.918公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。三萬南鐵路建成后，將成為連接川黔、渝懷兩條鐵路干線間的聯(lián)絡(luò)線，減輕重慶樞紐的運(yùn)輸壓力。
此外，今年下半年，我市將加快推進(jìn)在建項(xiàng)目，包括鄭萬高鐵、渝黔鐵路、樞紐東環(huán)線、涪懷二線、黔張常鐵路，重慶西站鐵路綜合交通樞紐及配套市政道路，成渝高鐵沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐及配套市政道路等項(xiàng)目。
渝昆高鐵力爭(zhēng)年底開工
未來渝昆車程僅2.5小時(shí)
今年下半年，我市將進(jìn)一步加快推進(jìn)渝昆高鐵前期工作，力爭(zhēng)年底開工建設(shè)。完成新田港、龍頭港鐵路集疏運(yùn)中心前期工作，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開工；啟動(dòng)渝懷高鐵、渝西高鐵、重慶東站至重慶站樞紐聯(lián)絡(luò)線、成渝鐵路改造、西永綜合保稅區(qū)支線鐵路可行性研究報(bào)告編制工作；開展重慶站、重慶東站規(guī)劃方案研究工作。
按照目前初步確定的線路走向，渝昆高鐵將由重慶西站出發(fā)，經(jīng)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明，全長(zhǎng)700公里左右。全線建成后，從重慶坐火車到昆明的車程時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右。
高速公路
4條高速路下半年建成通車
沿江高速今年內(nèi)全線建成
“今年內(nèi)我市將建成4條高速路，同時(shí)有4條高速路將開工建設(shè)。”市交委主任滕宏偉稱，今年我市高速公路計(jì)劃建成通車的5個(gè)項(xiàng)目中，酉沿高速已建成通車，其余4個(gè)項(xiàng)目將確保下半年建成通車，這4個(gè)項(xiàng)目分別是豐都至忠縣、忠縣至萬州、江津至綦江、梁平至忠縣高速公路。
豐忠高速、忠萬高速建成通車后，標(biāo)志著沿江高速全線建成，這將是主城到萬州的第二條通道，主城到萬州全程約2.5小時(shí)。沿江高速全線通車后，將有效為滬渝高速分流。同時(shí)，沿江高速將在萬州與萬利高速、萬達(dá)高速和滬蓉高速相連，形成入陜、入鄂大通道。
江綦高速建成通車后，兩地車程將由現(xiàn)在的1小時(shí)縮短至40分鐘。江綦高速起于成渝高速江津至合江段先鋒互通附近，止于綦江城南側(cè)，與渝黔高速相連。
梁忠高速建成通車后，兩地車程將由現(xiàn)在的1.5小時(shí)縮短至30分鐘。此外，梁忠高速將與南大梁高速（南充—大竹—梁平）相接，這意味著今后重慶到四川將再增一條便捷通道。
4條高速路下半年開建
包括渝黔、渝長(zhǎng)擴(kuò)能項(xiàng)目
據(jù)介紹，今年下半年，我市將確保渝黔擴(kuò)能、渝長(zhǎng)擴(kuò)能、南充至大足至瀘州、開州至城口等4個(gè)項(xiàng)目順利開工建設(shè)。同時(shí)，抓緊開展合川至璧山至江津等項(xiàng)目前期工作，確保條件一成熟就盡早開工建設(shè)。
渝黔高速擴(kuò)能項(xiàng)目規(guī)劃全長(zhǎng)約100公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向六車道。項(xiàng)目起于繞城高速東南段，經(jīng)巴南、綦江、萬盛經(jīng)開區(qū)與貴州相接，將有利于緩解渝黔江高速交通壓力。
渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能項(xiàng)目規(guī)劃全長(zhǎng)約52公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向六車道。項(xiàng)目建成后將顯著緩解渝長(zhǎng)高速公路交通擁堵問題。
南充至大足至瀘州高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，雙向四車道。
開城高速公路總里程約130公里，在開州接萬開高速。這條高速建成后，市民駕車從主城出發(fā)，到達(dá)萬州，經(jīng)萬開高速、開城高速，可全高速路達(dá)到城口，無需再借道四川萬源。
民航
江北機(jī)場(chǎng)第三跑道年內(nèi)建成
滕宏偉介紹，在民航方面，今年我市將建成江北機(jī)場(chǎng)第三跑道和東航站區(qū)工程。目前，江北機(jī)場(chǎng)東區(qū)擴(kuò)建工程有序?qū)嵤?，總體進(jìn)度完成80%，巫山機(jī)場(chǎng)主體工程全面開工建設(shè)。同時(shí)，加快武隆機(jī)場(chǎng)新建以及萬州、黔江機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建前期工作今年要開工建設(shè)。
此外，我市4個(gè)通用機(jī)場(chǎng)已完成選址，要盡快完善兩江新區(qū)龍興通用機(jī)場(chǎng)審批手續(xù)，加快永川大安、萬盛江南通用機(jī)場(chǎng)前期工作和建設(shè)。
水運(yùn)
朝天門至涪陵段航道還要炸礁
水運(yùn)方面，為爭(zhēng)取將長(zhǎng)江干線朝天門至涪陵段航道按照4.5米水深進(jìn)行整治，此前市交委已提交了長(zhǎng)江干線朝天門至涪陵河段炸礁二期工程工可報(bào)告，并獲得了交通運(yùn)輸部批復(fù)，目前正進(jìn)入水深提升至4.5米的可行性研究。
此外，我市還將協(xié)調(diào)推進(jìn)長(zhǎng)江干線朝天門至九龍坡段航道整治工程，實(shí)現(xiàn)涪江潼南航電樞紐蓄電發(fā)電，同時(shí)，烏江白馬至彭水航道支持保障系統(tǒng)建設(shè)工程有望年內(nèi)開工。
數(shù)讀交通
3.3億人次
今年1~6月，全市完成客運(yùn)量3.3億人次，其中鐵路旅客發(fā)送量達(dá)到2459萬人、同比增長(zhǎng)22.8%，江北機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1733萬人，同比增長(zhǎng)10.7%。
6000公里
“十三五”期間，我市將全面提升路網(wǎng)通行能力，計(jì)劃實(shí)施普通干線公路建設(shè)6000公里，其中升級(jí)改造2400公里，路面改造3600公里。
80%
到2020年，我市普通國(guó)省干線中，國(guó)道二級(jí)及以上、省道三級(jí)及以上比重，要分別達(dá)到90%和60%，優(yōu)良路率要達(dá)到80%以上。
